长江商报消息 近日，公安部通报，浙江、山东、河南等地公安首次联手摧毁了一个涉及14个省的“地沟油”犯罪网络，揭开了一条集掏捞、粗炼、倒卖、深加工、批发、零售于一身的黑色产业链。这也是全国公安机关首次全环节破获以地沟油为原料制售食用油的重大案件。

地沟油问题随即格外引人关注。“俏江南”南京店也卷入了地沟油风波。该店大堂经理爆料称，“水煮鱼的油都是给员工自己用了。”16日，记者为此来到该店调查，相关负责人解释，川菜中经常需要先油炸加工，炸过的油扔了可惜，所以给员工吃。这些炸过的油绝对不会端上桌给客人用。

对此，有市民质疑，炸过的油既然员工能吃，又怎能保证烹调后不重新上桌？单凭口头承诺难以让人放心。

员工吃的是什么油？

据称是水煮鱼系列的剩油

俏江南1912街区店是加盟店，近日，在南京电视台记者暗访中，大堂经理靳某称，火锅完全避免回收油是不可能的，中餐炒菜时完全可以不用的。

但当提出水煮类菜肴是否能避免使用回收油时，这位经理又给出了这样的表述，“像我们这边水煮鱼啊，这个油都是给我们员工自己用了，客人那边绝对不使用。”

按照靳某的说法，该店水煮鱼的油只给员工用，客人不使用。那么，该店是否有供客人食用的水煮鱼呢？

16日下午，记者来到该店，服务员称，水煮鱼系列是川菜的特色，点这类菜的客人较多。这表明，该店水煮鱼用过的剩油不会少，靳经理称只给员工用的就是指做这道菜的剩油。

到底是不是回收油？

据称店里肯定没用过回收油

16日，靳某对记者表示，“为这事今天上午药监局都来人检查了。”而就回收油的问题，靳某则回答：“关于那天的事情，我不做任何解释，有问题请你到药监局去。”靳某反复强调，“回收油的事我们店肯定一直没有使用过。”随后，他就称有事匆匆离店而去。

店内服务员议论，“我们员工不可能吃回收油，客人更不可能吃。”

究竟这家店有没有使用回收油，记者随后被领到3楼，采访了该店相关负责人刘女士。刘女士说，上午约10点，药监局等执法部门到该店，对后场、仓库都做了检查，“我们用的油绝对不会有问题，靳经理的话可能有误解。”

如何炒菜给员工吃？

据称“回锅油”要过滤掉渣滓

刘女士说，川菜有时做干煸四季豆、辣子鸡、松鼠鱼等等，好多菜需要先加工油炸过，这些炸过的油还很干净，就像家里的油，炸了一条鱼后不能就倒了，早点店不能炸过一根油条就把油扔了，“我们店里炸过的油虽然与原来的油不一样了，但扔了很可惜，就拿来给员工吃。但绝对没有端上桌给客人食用。”

刘女士说，“我们炸过的油都要放在另外一个地方沉淀一下，过滤掉渣滓才做菜给员工吃。”刘女士强调，“回锅油与地沟油不一样，洋快餐不可能炸一个鸡翅就把油扔了，我们也不可能炸过食品就把油倒了。”

记者要求查看台账，刘女士喊人拿来一摞账本，都是最近购进的油料账单。9月3日从江苏海悦实业公司购进50箱高和油，每箱40斤，能用一个月。但记者索要废弃油脂销售的台账，刘女士称，管这块账本的人下班回家了，看不起来。

相关调查是啥结果？

药监局：暂未发现俏江南用地沟油

不久前，青岛俏江南爆出“死鱼冒充活鱼”的报道后，南京建邺区和玄武区药监局来到俏江南1912街区店进行检查。在对厨房、冷菜间、仓库等地方进行检查后，又重点检查了食用油品，检查人员向“俏江南”经营者索要食用油的购销台账复印件，逐批核查其采购索证索票情况。

南京市食品药品监督管理局餐饮安全监管处处长陈滨告诉记者，当时的检查暂未发现俏江南使用地沟油的现象。

就在16日，南京媒体爆出俏江南使用回收油后，玄武区药监局上午再次来到俏江南，对食用油品进行检查，同样没有发现异常。

针对回收油的现象，南京市药监部门也表示，目前没有规定用过一次的油不能再用第二次。这要看油重复用过多少次，如果在使用过程中产生有害物质，那么绝对不能再使用。

有市民质疑，每炸过一次食品，油的品质肯定要下降，店家强调不能炸过一次就扔掉，那么究竟要炸过多少次才不能继续使用？这方面什么时候能有量化规定？此外，店家强调剩油给本店员工做菜吃。这意味着，店里员工用的油比客人用的油质量要差些。怎么能保证厨师烹调时没用炸过的剩油呢？这些都是未知数。

●资料

啥是地沟油

地沟油，是人们在生活中对于各类劣质油的统称。

主要有三类：

一是狭义的地沟油，即下水道中的油腻漂浮物或剩饭、剩菜（通称泔水）经过简单加工、提炼的油；

二是劣质猪肉、猪内脏、猪皮加工提炼的油；

三是用于油炸食品，使用次数超过规定而继续使用的油。

油脂能否反复用

专家告诉记者，在餐馆中，油脂的反复使用是一种比较普遍的现象，比如“水煮鱼”也是这样，制作水煮鱼时，需要用部分油脂来煎炸辣椒和花椒，然后还要加入大量油脂，让它在表面形成一层具有保温作用的油层，以便把鱼片烫熟。

油脂在经过多次高温加热之后，会发生热氧化聚合、热分解、水解、环化等多种反应，生成大量不利于健康的物质，加速人体衰老并具有一定的毒性。人们常常觉得餐馆中的菜比较油腻，难以消化，就是这个道理。“回收油”对身体表现出来的损害主要是慢性的，如降低肠胃功能、伤害肝脏、促进衰老和心血管疾病的发生等。

●各国经验

英国：回收地沟油得持证上岗

英国法律规定，企业回收“地沟油”时，必须向餐馆开具“废物转运证”，写明回收的数量、种类和回收者的名称、资质等。并且，只有经过政府认证的企业，才有资质开具这样的证明。

德国：每桶泔水都有“身份证”

德国的每一桶泔水都有张“身份证”，从产出、回收到利用都严格记录在案。任何一个环节出问题，很快就能查明。按照德国法律规定，餐馆必须与政府签订“泔水回收合同”。

美国：立法为废油找出路

美国很多餐馆把废油卖给生物燃料公司，但回收这些油的必须是政府指定的公司。餐馆如果私自将废油卖给其他机构或个人，一经发现，将被停业。

不仅如此，美国能源部门通过政策法规，要求联邦、州和公共部门必须有一定比例的车辆使用替代燃油，而生物柴油已经成为替代燃料中增长最快的产品。

日本：政府出高价回购

在日本也是一样，上世纪60年代日本也一度出现奸商回收“地沟油”用于食品加工的事件。日本政府的解决方案更是简单：用比奸商高得多的价格回收“地沟油”。

巴西：地沟油直接当燃料

巴西圣保罗市正在试验一个项目，让该市的部分垃圾回收车使用“地沟油”作为燃料。与经过提炼加工而成的生物柴油不同，这些垃圾车使用的燃料，就是经过简单过滤的“地沟油”。

本版稿件据法制晚报、现代快报

拒地沟油上桌 改炼航油是条路

地沟油可破坏白血球消化道黏膜，引起食物中毒，甚至致癌，对人体有很大的危害。

其实，为“地沟油”挠头的不光是中国，西方在上世纪六七十年代也有类似遭遇。但之后的几十年里，他们都建起了完善的回收、处理及监管制度，并且让地沟油在餐桌之外找到了用武之地——成为飞机燃料。

近日，记者在采访中发现，我国一些企业也开始尝试从地沟油里“淘金”。

提炼生物柴油 可减排一半尾气

“地沟油”回收后，除了用提取物制造肥皂外，最普遍的处理方法是提炼生物柴油。

与普通柴油相比，生物柴油含硫量低，含氧量高，点火性能好，燃烧时排烟少，一氧化碳的排放与柴油相比减少约10％，可以减排50％的尾气。

此外，生物柴油不含导致环境污染的芳香族烷烃，废气对人体的损害低于柴油。

我国企业“尝先”迎来国际买家

尽管我国从地沟油里提炼燃油起步较晚，但已得到国际买家的青睐。荷兰皇家航空公司日前宣布，旗下200架航班将使用从地沟油中提炼的生物燃油，而其供应商，就有我国江苏省一家废植物油回收公司——江苏洁净环境科技。

该公司企业发展部的徐永盛接受采访时表示，他们回收的原料油大部分是餐饮业免费提供的餐厨垃圾油（地沟油），由于销量很好，所以在“地沟油”不够用的情况下，他们也会在市面上购进原料油。

成本太高难推广 发展还需时日

不过能拿到免费地沟油的企业毕竟是少数，不少生产生物柴油的企业都要高价采购原料，这个成本占据总成本的八成多。

记者算了笔账，目前地沟油采购价每吨5000到6000元，而每吨生物柴油的售价也只有7000元左右，刨除成本后利润有限。

尽管这样，这种新型燃油的价格是普通飞机燃油的3倍，所以像荷兰航空公司虽然成功将“地沟油”提炼成的生物柴油用作飞机燃料，但仍难以承受代替全部传统燃料的开支，不得不采用50比50的搭配。

如此高价，为什么还有人选择这种燃料？这是因为，欧盟有强制规定和优惠政策。

此外，研发提炼地沟油转化柴油的技术成本也很高，徐永盛表示，他们公司最初设立时，研发技术成本就用 了好几千万。

徐永盛表示，相较而言，尽管这是一个朝阳产业，但在我国发展起来还需时日。