长江商报消息 均是港籍锅炉工；有人忙逃命，有人英勇救人

中国人Fang Lang和七名同伴穿过喧闹的南安普顿港码头，眼前出现了一艘他们从未见过的巨大客轮。这是1912年4月10日上午，号称“永不沉没”的泰坦尼克号即将从英国起航，载着2223名乘客及船员，目的地——纽约。

Fang Lang手头那张船票可供八个人使用，价格是56英镑9先令11便士，三等舱，编号1601。当他跟七名中国同伴走进位于巨轮下层甲板的三等舱时，首先看到的是休息大厅，然后是吸烟室，再往里走才是他们的舱位。中午11点，泰坦尼克号的巨大烟囱开始喷出白色蒸汽，29台锅炉中的25台依次点火。12点整，这艘豪华客轮缓缓驶离港口。

每天工作十四五个小时

大船一往无前地向着美国行进，出现在三等舱里的这八个中国人，他们到底是谁？

经营泰坦尼克号的白星公司，记下了所有乘客的姓名。八个中国人的名字如下：Fang Lang、Lee Bing、Ali Lam、Chang Chip、Choong Foo、Lee Ling、Ling Lee和Len Lam。但长久以来，国外媒体对八个中国乘客的英文名字拼法争议不断。直到记者在美国国家档案馆里查到他们的繁体中文签名，但只有四份，分别是：钟捷、李炳、炳新、Choong Foo(签名以两个“+”代替)。

他们都是香港籍男子，最小的24岁，最大的37岁。在详细收集泰坦尼克号数据资料的“泰坦尼克号大百科”论坛上，显示他们的职业都是船上的锅炉工。

Fang Lang他们从事的锅炉工。每天要工作十四五个小时，为锅炉加煤烧火，有时候就睡在煤堆上，也没有降温设备。

Fang Lang他们受雇于唐纳森船运公司，按照计划，等泰坦尼克号抵达纽约之后，他们就搭上经停纽约的Annetta号轮船，继续做工。

1912年4月12日13点30分，经停爱尔兰皇后镇(现为科夫)港口后，泰坦尼克号向着更开阔深远的北大西洋驶去。船长詹姆斯·史密斯发出命令，25节，全速前进！

与Fang Lang他们一起住在三等舱的，主要是来自爱尔兰、瑞典、芬兰、比利时等地的移民，他们一心盼着能去纽约淘金，然后开始全新的生活。

看到大船“诡异”地沉入大海

就跟我们在电影《泰坦尼克号》里看到的那样，午夜时分，北大西洋上空繁星闪烁，船上数百个窗户透出鹅黄色的灯光。

这时候，瞭望员弗雷德里克·弗利特发现远处有“两张桌子大小”的阴影，随着船只的前行越来越大。当他明白过来，已经晚了，他只能大喊：“正前方有冰山！”

这是“梦幻之船”的最后时刻——在冰山的撞击下，泰坦尼克号进水了，船身开始慢慢倾斜，甲板上聚满了乘客，他们渴望自己有机会登上20艘救生艇中的一艘。

通过船员亚历山大·詹姆斯的帮助，35名妇女坐上了13号救生艇，Choong Foo也奋力爬了上去。

除了他之外，李炳、钟捷、Ling Hee和Ali Lam也爬上了不同的救生艇，然后看着泰坦尼克号在眼前倾斜出一个诡异的角度，最终四分五裂沉入大海。

用行动证明自己像个英雄

凌晨2点20分，泰坦尼克号完全沉没，海面上漂浮着大量的乘客尸体。14号救生艇的指挥官罗威打算回去救人，这也是当晚唯一一艘返回救人的船只。

“还有人吗？”罗威喊着，“还有人吗？”就在几分钟前，罗威差不多要放弃了，因为他找不到一个活人。当看到木板上那个一动不动的人影时，罗威并不认为这会是一个活人。

“当时我们都以为他死了。”1912年5月，发表在《半月刊》杂志上的《我怎样从泰坦尼克号沉没中获救》一文中，跟罗威一起返回救人的乘客夏洛特·科列说：“我们朝他大喊，但他一点反应都没有。”

这个趴在木板上的人，正是Fang Lang。而在电影《泰坦尼克号》里，最后获救的人变成了露丝。

罗威费劲地把Fang Lang拖上船，船上的乘客围上去按摩他的胸口和冻僵的四肢，奄奄一息的Fang Lang睁开了眼睛，嘴里还嘟嘟囔囔说了几句广东话。发现没人听得懂，他就伸了伸腿，舒展了一下胳膊，夏洛特·科列说：“几乎在五分钟内，他居然就恢复了体力”。

Fang Lang很快赢得了所有乘客的尊重，当发现身边一位船员因劳累过度快要晕倒时，Fang Lang接过船桨，用力划起船来。指挥官罗威说：“他看起来像个英雄！”

音

声

“泰坦尼克”至今被铭记的一个重要原因，是700余名生还者对这场历时两个多小时的海难极为详尽细致、极富戏剧色彩、体现人性之高贵与卑下的忆述。面对非生即死的残酷选择，船上乘客，无论贵贱，将生的希望让给他人，将死的痛苦留给自己；坚守岗位者宁死不退，职业道德超越了死神的威力，迸发出耀眼的光辉。

——新华社

本版稿件据新华社、中国日报、都市快报