长江商报消息 整个太阳系里最酷的工作是什么？不是乘坐飞船到太空探险，也不是隐姓埋名做间谍，而是成为世界上最“昂贵”的司机，驾驶26亿美元的“好奇号”火星车。据美国航空航天局称，“好奇号”成功登陆火星后，将由身在地球的机械工程师马特·海维利从地球发出操作指令，展开火星之旅。

“如果稍稍出一点错，那么26亿美元就打水漂了。但我跟我儿子说，别急别急，咱就当在玩一个巨型的模型汽车。”马特·海维利表示，已经做好了准备，他将在地球上“驾驶”“好奇号”展开火星探险。他的驾驶技术届时也被展现在纽约时代广场的大屏幕上，供全世界评判。

“他是最好的选择。”美国航空航天局“好奇号”火星登陆小组表示，作为加州科技大学喷气推进实验室的研究员，马特·海维利有丰富的机器人驾驶经验。他曾驾驶过管道修理机器人，外科手术机器人，乃至探月机器人。在2005年之后，马特·海维利就在火星科学实验室研究“好奇号”火星车的建造工作，负责“好奇号”的移动系统工程。

更重要的是，在过去四年中，马特·海维利与“好奇号”形影不离，对它的构造十分熟悉。到时候他将驾驶“好奇号”火星车在火星表面探索盖尔陨石坑，并攀登5000米高的火星高峰。他的使命非常重大，因为一个细微的错误，都有可能让火星探索计划毁于一旦。马特·海维利在地球发出的行动指令，“好奇号”要在14分钟后才能收到。就像是一个延迟性的巨型汽车游戏，但是不同的是，机会只此一次，可能也是在美国航空航天局太空探索计划史上最艰巨的一次。

“我爱机器人，不管是探索火星或者是用吸尘器清理地板的智能机器人操控任务，都能吸引我，我一直喜欢设计和建造的东西，深深迷上了它。”马特·海维利并认为“它是最能干的机器人”，打开理解红色星球的新篇章就在“好奇号”和马特·海维利的配合上了。让我们拭目以待！

见习编译 罗晓庆

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十大“尖板眼”

1.桅杆相机：“好奇号”主要成像工具，负责拍摄火星地貌高解析度彩色照片和视频。

2.火星手持透镜成像仪：相当于一个超级放大镜，最小可拍摄比头发丝还细的物体，允许科学家细致地观察火星岩石和土壤。

3.火星降落成像仪：一台小型摄影机，位于“好奇号”底部，负责拍摄降落火星过程的影像；在触地前将以每秒5帧的速度拍摄。

4.火星样本分析仪：“好奇号”的心脏，由3个独立的仪器质谱仪、气相色谱仪和激光分光计构成。这些仪 器负责搜寻构成生命的要素——碳化合物。

5.化学与矿物学分析仪：可向样本发射X射线，从而确定样本的矿物类型和数量，帮助了解火星过去的环境。

6.化学摄像机：可向9米外的岩石发射激光使其蒸发，进而分析岩石成分。

7.阿尔法粒子X射线分光计：位于“好奇号”机械臂末端，负责测量火星岩石和泥土中不同化学元素的含量。

8.中子反照率动态探测器：位于“好奇号”背部，帮助寻找地下的冰和含水矿物。

9.辐射评估探测器：测量火星的高能辐射，确定未来宇航员在火星可能受到的辐射剂量，同时有助了解辐射环境对火星形成生命的影响。

10.火星车环境监测站：位于桅杆中部，负责测量大气压、湿度、风速风向、空气、地面温度以及紫外辐射。