长江商报消息 作为东风日产的战略旗舰车型，新世代天籁以中国消费者需求为原点，携全球开发团队的顶尖智慧而来，全面刷新了中高级车的豪华定义。近日，记者在第一时间亲身体验了“颠覆新生”的新世代天籁。

“心动遐想”的感染力

第一眼看见新世代天籁，在脑海里浮现的是一个成熟稳重但同时又充满活力、时尚感的成功精英形象。新世代天籁的外观没有夸张的设计元素，却处处彰显着实力与自信。也许，这就是很多消费者能为一款车“心动”的第一个理由。

拉开车门，新世代天籁加入了年轻动感的全黑内饰，车内碳纤维加镀铬的装饰“运动范儿”十足。其中方向盘采用了较厚的真皮包裹，摸上去非常有质感，而且上面布置了大量快捷按键。更令人惊喜的是，新世代天籁还配备了固定式换挡拨片。同时在驾驶席的正前方，新世代天籁配有一块4英寸的彩色3D平视显示屏，能够与中控台的显示屏实时联动，提供包括倒车雷达、导航、油耗和音响等六大信息。

我始终相信，一款好车应当是有“灵魂”的，能够让人怦然心动，充满遐想——新世代天籁做到了。

“豹式驾控”成就“日系操控王”

试驾中，我第一个体验的项目是新世代天籁的百米加速。工作人员发出指令瞬间，一脚将油门踩到底，自然吸气发动机迅速反馈，强烈的推背感随之而来，整个加速过程一气呵成，动力比上一代天籁要凶猛很多。但这得益于新世代天籁由全新一代QR25DE发动机与全新一代智能XTRONIC CVT组成的“全新一代铂金动力组合”。

在“180蛇形弯回转”项目中，新世代天籁准确的变道、切线轨迹，让人在感叹这款车精确的指向性之余，也为自己能够“游刃有余”地过弯沾沾自喜。值得注意的是，在过弯时明显感到新世代天籁的悬挂韧性有了显著提升，加上四轮精准循迹系统，车身侧倾幅度远远低于上一代天籁，极大提升了车内后排乘客的舒适感。

体验新世代天籁的操控时，突然想起有人曾说假如要用一种动物来形容新世代天籁的精准驾控，那就是猎豹。此时此刻，新世代天籁的驾控表现，可谓是“豹式驾控”。本报记者张伟