长江商报消息 据全国乘用车联席会发布数据显示，4月份国内广义乘用车销量同比增长16.6%，其中SUV单月销量达22.4万辆，同比增长55.7%，增幅继续领涨细分车型。据中国汽车工业协会统计分析，2012年国内SUV销量中，2.0升及以下排量车型继续占最大比重，同比增长28.56%，占SUV销售总量的67.64%。

SUV市场高增长

SUV市场在中国的快速发展，一方面是对于这部分市场容量之大的反应，另一方面更是诸多车企的介入、发力拓展市场的结果。

尽管今年以来汽车市场持续萎靡，但车厂对SUV产品的需求仍然保持乐观，认为SUV更像是2003年前后的轿车市场，虽然车型在增多，但是市场需求扩大得更快。

相对于欧美成熟车市，美国作为全球SUV份额最高的国家，SUV占比15%左右。中国SUV市场占有份额仅为13%，还有较大的需求发展空间。面对如此的快速增长，SUV市场必然成为各大制造商拼命抢夺的一个重要山头。

紧凑级SUV引关注

紧凑级SUV为其大市场的增长带来了巨大贡献，在得到越来越多的消费者青睐时，国内紧凑级SUV市场也得到了各大制造商的关注。

目前，除翼搏和昂科拉等合资品牌之外，自主阵营里的景逸SUV、哈弗H6、比亚迪S6都是热销的紧凑级SUV。在上海车展，奔驰GLA、Jeep自由光、斯柯达Yeti、全新RAV4、哈弗H2、纳智捷S5等一大批紧凑级SUV扎堆亮相，厂商们都将目标集中在需求巨大的紧凑级SUV细分市场。

目前国内SUV市场虽然销量很大，但在整个国内汽车市场中的比例还不高，未来发展空间还很大，车企能否把握市场，赢得销量，就要看其产品的实力和其对市场的把握力了。2013年的紧凑型SUV大战，必定精彩纷呈。

本报记者 李淼 戈伟