长江商报消息 “增压化”已成为各大汽车厂商的核心技术发展方向，其中吉利已陆续展开了多款增压引擎的研发。时任吉利集团副总裁、销售公司总经理刘金良曾表示：“吉利全新研发的1.3T涡轮增压发动机将于2013年下半年投产。”同时记者还了解到，这款自主1.3T发动机将搭载到吉利旗下英伦SC7等6款车型上。

吉利全新研发的1.3T涡轮增压发动机，最大功率95kW，最大扭矩186N·m，较目前吉利所采用最大功率104kW，最大扭矩178N·m的2.0L自然吸气引擎，最大功率仅相差9kW，最大扭矩则高出8N·m，同时该款全新引擎有望匹配一台CVT无级变速器。

关于新引擎将搭载的车型方面，刘金良也曾表示：“新款1.3T引擎将率先装配在帝豪EC7等车型上，并将会在A0、A级车型上广泛应用。”并且除帝豪EC7外，英伦SC5、SC6、SC7、全球鹰GV5、GX5及帝豪EC7等5款车型也将搭载此款发动机。

目前吉利正在大力进行增压引擎的开发，对于正在全新引擎的研发情况，刘金良介绍到：目前吉利1.0T、1.3T、1.5T、1.8T都在研发过程中，匹配上述发动机车型的燃油经济性更强，兼顾了节能与环保的双重价值。而未来四款全新引擎推出后，将成为吉利汽车主要的动力系统，并搭载到旗下的不同级别车型上。

多款全新增压引擎的推出，在使吉利旗下车型的动力表现得到提升的同时，也将为其带来更低的消费税，从而通过购车成本的下降。“发动机技术方面的研发是在瑞士的研究中心进行的。”刘金良介绍到。得益于海外研究中心的技术支持，将提升吉利全新发动机在市场中的竞争力。

本报记者戈伟