长江商报消息 近日记者获悉，东风乘用车新能源工厂将在明年底正式投产，一次规划、两期实施，产能16万辆。目前，新工厂已经在武汉经济技术开发区破土动工。这是东风公司历经近半个世纪造车历史的厚积薄发，在自主事业上的又一大举措。

■本报记者张伟

新工厂明年底投产

据了解，东风乘用车新能源工厂占地400余亩，包括焊装、涂装、总装三大工艺和电动汽车及电子车间，主要用于节能与新能源汽车及传统汽车的混合生产。工厂建设一次性规划、分两期实施，产能16万辆，一期投资24亿元，预计2014年底全面建成投产。

在东风公司2010年发布的新能源汽车总体战略中，明确了以纯电动轿车作为中长期重点战略目标，以混合动力作为阶段性重点目标和当前的产业化重点并与传统汽车节能结合，立足整车集成与整车控制，整合电池、电机等核心资源，建立共性技术优势，探索纯电动汽车的商业应用模式。

根据东风公司新能源汽车战略规划，至2015年，东风中重混合动力汽车保有量将达到10万辆，至2020年，东风节能与新能源汽车将达到与传统汽车相同的竞争力，并保持技术领先。

实现新能源车产业化新突破

建设东风乘用车新能源工厂是东风公司基于深耕多年的新能源事业。东风公司是国内最早从事新能源汽车研发的企业，早在“九五”期间，就开始节能和新能源汽车技术研发，推出了纯电动中巴车、纯电动概念轿车和燃料电池轻型客车。目前已有40多款、1300多辆节能与新能源汽车在全国各地开展示范运营。

东风公司副总经理、东风乘用车公司总经理刘卫东表示，东风乘用车新能源工厂建设，对于扩大以东风风神为主的东风乘用车品牌阵营、提高东风风神的整体市场竞争力大有裨益。

东风公司董事长、党委书记徐平强调，节能与新能源汽车是汽车行业发展趋势，也是东风事业可持续发展的必由之路。东风公司将坚定发展节能与新能源汽车事业的信念，加强内部协同，加快产业化步伐，立足市场实际，找准各类新能源细分车型的市场定位，采取不同的市场推广方式，实现节能与新能源汽车产业化的新突破。 

厂商供图