长江商报消息 本报讯（记者 戈伟 李淼）武汉国际车展过后，记者走访武汉市的几大汽车市场和4S店看到，不少车主纷纷进店提车，与此同时还有很多消费者进店看车，更有不少热销车型已经没有了现车。

业内人士认为，在销量持续叫好的同时，也要避免因为没有现车，而导致在车展上承诺的优惠无法兑现的情况发生，尽量维护车主对品牌的信任度。此外，对于下一阶段的营销策略，应该在补充货源以及服务上下工夫。

车市依然很热闹

某品牌4S店的销售人员告诉记者，近段时间里，他们看到进店的顾客，都直接问他们是不是来提车的。“如今好多热销车型都已经没有现车了。”

走访4S店，记者看到，现阶段到店的消费者多数是在车展上已经下了订单，现在是来提车的。还有一部分看车的人，则是在车展上没有下定决心买，而现在又想买的，尽管在车展过后，车价已经回收，但还是有一些消费者下了订单。

补充货源、售后服务是营销关键

在刚刚结束的车展上，一共销售了八千多台车，各4S店都在忙着消化这些订单，而那些没有现车的订单，如果滞后提车，车主与4S店可能会因为价格以及优惠的不同产生各种矛盾。

武汉竹叶山汽车市场首席分析师陈志东认为，要解决这一矛盾，保证消费者的利益是重心，这就要求4S店要保证在车展上的一系列优惠政策能够实施。

在忙着消化车展订单的同时，对于接下来该怎么走，众多4S店销售人员表示，到目前还没有具体的营销策略出台。陈志东指出，马上进入冬季，由于物流的影响，部分车型的货源可能得不到保证，这就要求4S店要尽早补充货源。而在接下来的几个月里，白领、工薪阶层购车的比较多，他们更多的是关注10万元左右的车型，因此，这个价位车型的车，可能要多备货源。

另外，年底，消费者多没时间去4S店选购车，因此4S店的营销重点应放在服务上，可以选择送车上门等服务，增强品牌的影响力与美誉度，从而提高销量。

本报记者 王筝 摄