长江商报消息 据上周武汉市竹叶山汽车市场销量分类指数显示，众多品牌汽车商品价格优惠力度加大，促使车市销量节节攀升。业内人士指出，每年车市进入11月份后，价格都要经过几周的调整，如今购车人气的上升，也主要是受到车市放价的影响。

然而，记者走访发现，虽然近期各品牌优惠政策丰富，但主要止于十一月末。根据往年经验分析，今年最后一次“价格战”即将收官，汽车价格将在下个月有望集体回收。

车商开打年末“价格战”

“月底冲量武汉最低价”“暖冬盛会”“岁末出清一口价”……上周，记者走访武汉市各大汽车市场，不少经销商都在线上线下举行一些团购、折价等优惠活动。

“我们这次团购活动，厂家给予了不少的支持，所以我们能把价格放的这么低。”上周末，东风日产在武汉市举办了一场团购活动，其负责人表示，这次活动在优惠价格上，都是由厂家指导，幅度较平时更大。

除此，记者在竹叶山汽车市场销量分类指数中发现，有的4S店的优惠力度甚至超过之前武汉国际车展上的优惠幅度，像天津一汽的威志V2车型，市场指导价为4.99万，购车免包牌费用，这款车的上牌费在6000元左右，那么实际价格优惠达12%左右。

下月车价或将集体反弹

虽然近期经销商们给的价格优惠都比较可观，并且都在造势宣传，但是记者发现，经销商们给予的价格优惠，都仅限于十一月内或者十二月初。

“我认为做汽车生意跟做其他生意是一个道理，供大于求，我们就降价，供低于求，我们就收价。”东风日产一销售顾问表示，下个月一到，就是年末了，不少消费者都想着买车开回去过年，这是刚性需求，优惠幅度肯定要回收。

上述人士还强调：“现在是今年最后一次买车的好时机，如果你现在不买的话，建议到年后再考虑买车。”

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自主品牌销量回暖

随着时间的推移和“新三包”等各项车市振兴政策的出台，中国汽车市场上的自主品牌车商信心也有所提振，近期有的品牌不管是人气还是销售情况都表现不错。

一家长城汽车4S店销售人员告诉记者，他们店内的车一直都比较好销，到店看车和买车的人都比较多，部分车型还出现了排队等车的现象,“为了进一步吸引消费者，现在买车会有一个大的优惠，目前我们店里最多可以享受八折的优惠”。

另外，记者还从比亚迪、吉利等其他自主品牌获悉，目前销售量明显高于前几个月，特别是“三包”实施后，进店量比以往增加不少。

本报记者 王筝 摄

■本报记者 李淼 戈伟