长江商报消息 ■本报记者 张伟

作为东风雪铁龙“E动战略”下的全新车型之一，全新爱丽舍延续的是PSA的家族风格及造车精髓。在以“适用主义”开发的理念下，全新爱丽舍上市不久就月销逼近万台，由此不难看出，消费者在用实际行动支持全新爱丽舍有目共睹的变化。

内外华丽转身

全新爱丽舍首先变化的就是外观，而且变化得彻底。前脸硕大的“双人”LOGO与PSA家族脸谱完全统一，老款的痕迹基本全无。

除此，前大灯被改造成了不规则的形状；下进气格栅被拉伸成一张U型阔嘴；车身线条棱角分明方正有力……整体而言，全新爱丽舍的变脸让人耳目一新。

内饰上同样延续了变的节奏，直接的变化就是方向盘中间的LOGO、仪表盘、中控台的整体设计均有所不同。在人性化装备上，记者试驾的全新爱丽舍就配备了一套音响系统，可存储多张内容，另外，蓝牙系统也是此次新爱丽舍增加的配置，同时还增加多个储物格。

行车舒适安全

根据技术参数的提供，试驾的全新爱丽舍配备的是1.6L发动机及手自一体的变速箱，该发动机是典型的高转速，且性能稳定，缺点就是噪音偏大。试驾中，油门反应很敏感，一松一紧时车身的动作都能给予相应的回答，且换挡也很平顺。但值得注意的是，由于刹车行程短所以最初有些不适应。离合行程不短，但结合点设置得很靠上，所以轻踩即可挂挡，稍微松一下就能跟油起步，简单适应后驾驶起来很轻松。

相关链接

-40℃试驾全新爱丽舍

近日，全新爱丽舍正式启动“600万公里+品质极限挑战之旅”。首站漠河，穿林海，过雪原，在-40℃的冰天雪地中展现自己的性能与品质。

在-40℃的超低温环境中，全新爱丽舍表现得极为可靠。整个试驾过程中，五台试驾车辆均点火顺利，冷启动一次成功。除此，针对雪地驾驶过程中容易出现车轮打滑的现象，全新爱丽舍搭载了雪地模式大幅降低打滑几率。值得一提的是，该车的空调系统极为给力。5分钟内，全新爱丽舍的车内温度就可以从-30℃左右的冷车状态升至13℃左右。

面对-40℃的超低温，全新爱丽舍全程没有出现任何故障。这对于一款普通的家用轿车来说，更是值得称道的。