长江商报消息 “中国，请放慢脚步，等等你的灵魂”这话同样适用于中国汽车社会。

全世界再也没有第二个国家像中国这么快地进入汽车社会。在汽车保有量猛增的同时，汽车与社会、汽车与人的矛盾日益激化，民众渴望文明有序的汽车社会。

今年两会后，东风汽车公司、东风公益基金会与中国道路交通安全协会、中国汽车文化促进会共同发起“创文明汽车社会，做合格汽车公民”调查活动，汽车文明成为关注热点。

调查活动涵盖“尊重生命、有限使用、宽容有序、持续发展”四大方面、13个热点问题，如“你是否知道儿童安全座椅的重要性？是否使用儿童安全座椅？”“遇到无礼变线、加塞、挑衅式超车时，你如何应对？”等。

从调查结果来看，危险驾驶和不文明驾驶两类现象最受痛恨。危险驾驶包括酒驾、高速公路逆行、长时间使用远光灯、开车打手机等行为，大都违反交通规则甚至法律。

不文明驾驶虽然危险性较低，但干扰其他司机和行人，恶化交通秩序和社会和谐，例如插队加塞、频繁变线、频繁鸣笛、与行人抢道等。

令人欣慰的是，调查结果显示，多数人愿意为缓解拥堵、节能环保做出努力。有53%的人愿意“上下班高峰期选择公共交通”；有46%的人选择“步行10-20分钟可达目的地”；同时也有47%的人选择“可较为便利地乘坐公共交通工具抵达目的地”。

我们离汽车文明社会有多远？只有每个人从我做起，从每一次出行做起，遵守交通秩序，摒弃交通陋习，才能构建起文明汽车社会，享受汽车给我们带来的舒适与便利。

■本报记者 李竞