长江商报消息 北京国际车展前夕，吉利汽车以“聚合·未来”为主题发布混合动力技术和帝豪Cross混合动力概念车，同时宣布了新的品牌架构和标识。这标志着吉利汽车以市场和消费者为核心，确立了面对未来的崭新发展路径，以技术研发、采购制造、营销及品牌建设等工作，从而打造新吉利品牌战略。

混动技术驶入快车道

据了解，吉利汽车在混动技术领域已经进行了多年的探索，技术积累和产业化能力正在形成。该技术将采用具有完全自主知识产权的GL-ESD能量分流系统，这是世界第一套单模输入、复合动力分流的系统，目前已拥有3项国际发明专利，32项国内专利。

随即亮相的全球首发帝豪Cross插电式混合动力概念车，就是基于吉利可扩展平台（Framework Extendable）打造，搭载了基于GL-ESD能量分流系统开发的插电式混合动力系统，该车于明年下半年上市。另外，吉利汽车还计划于今年底将帝豪EC7油电混合车型推向市场，这也是自主品牌中首款采用能量分流系统的深混技术车型。

吉利控股集团总裁安聪慧先生表示：“吉利会将油电混合和插电式混合动力技术作为公司未来发展的重要战略支点，这是符合中国消费及全球汽车行业发展规律。我们既要做到技术领先、品质卓越，又要做到风险可控、成本有竞争力。”

汇聚新吉利品牌

为了从市场和用户需求出发，深化平台化战略，打造精品车型，吉利汽车还借本届车展发布了新的品牌架构，强化和提升新吉利品牌，完善产品谱系，增强产品差异化特性，优化渠道资源，加强同消费者的品牌沟通和互动。

在新的品牌架构下，吉利将目前的帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌汇聚为统一的吉利品牌。过渡期内，现有子品牌及其所属产品仍在吉利母品牌下进行推广，全新产品则以吉利品牌系列面市，并悬挂统一的新标识。新标识在以帝豪Logo为基础，融入了原有吉利Logo的蓝色。同时渠道也将相应地优化整合，以统一形象和产品组合为消费者提供优质服务。

吉利控股集团副总裁、销售公司总经理孙晓东表示：“新的品牌战略是吉利汽车针对市场环境和消费者需求做出的主动性战略布局，是对既往品牌战略的传承和深化。”

■本报记者 李竞