长江商报消息 本报讯（记者 熊辉）34岁的江苏泰兴人沈炳俊，2001年服役于武汉消防，历任班长、新兵团区队长直至2005年退役，凭借部队大熔炉练就吃苦耐劳的干劲，从武汉一家品牌配件销售员，半年内提升为区域经理，一年后辞职，在台北路接下一间门面，自己开豪艺车饰养护店。

2007年，武汉的汽车美容处于低端起步阶段，做得好一定会有很好的发展空间。“没想到客源刚有了稳定，竟遭遇员工集体离职。”沈炳俊说，2007年10月店面开业，他和员工四处发传单，然而不到两个月，武汉就开始降温下雪，员工们都不愿早起，其中一名员工早晨被他批评后，下午4名员工集体离职，他和父母挑起店内所有的活，让他备感幸运的是，第二天店里来了一个求职的小伙，陪他创业至今成为店里的技术总监。

“当同行得知我清洗内饰的价位是他们的两倍甚至六倍时，都嘲笑着看看我怎么死。”沈炳俊说，当年马路洗车成本不到三千元，店面投入低成本万元左右，高的也不超过五万元。每家店面使用的清洗材料各有不同，低廉的甚至不如洗衣粉，不但伤车内饰，对车身油漆也有影响。但豪艺车饰养护店选材全部是进口高端产品，向顾客推荐高端车膜、饰品，不但没有死掉，反而很快吸引了很多固定顾客，一年后收回成本开始盈利。

■创业建言

创业要定位精准，有服务理念

“武汉有汽车美容店7000余家，开汽车美容店，外人看着很风光，其实很艰难。”沈炳俊说，如果投入成本高，定位不精准，缺少服务理念，不但不赚钱还可能血本无归。

去年，他在襄阳和经销商交流，当地汽车美容行业协会称，一老板投资近200万元开了一家汽车美容店，经营两年后，因管理不善和缺乏完善的服务理念关门。

“ 每年我都会邀请国际品牌的专家为店员进行技术培训。”沈炳俊说，2012年他与武汉水利水电学院汽车专业达成合作意向，豪艺车饰作为实习基地，为提升汽车美容行业整体服务水平打下基础。

开汽车美容店如果投入成本高，定位不精准，缺少服务理念，不但不赚钱还可能血本无归。

沈炳俊在给车贴膜。本报记者 熊辉 摄