长江商报消息 近50名武汉车主聚集维权；

一汽大众速腾“断轴门”事件持续发酵。昨日，全国多个城市的速腾车主自发组织了维权行动，在武汉，近50名车主分别来到，汉口一汽大众黄浦康顺4S店与青山仁和富尔4S店聚集维权。据了解，截至目前，速腾车主仍对召回“打补丁”的解决方案不满，维权活动也还将继续。

4S店称，大众官方具体方案还未出，将把车主诉求集中上报给大众中国。具体如何善后，大众官方目前仍未有明确说法。

■本报见习记者 张衡 孙思 记者 熊子熙

现场一

未出现过激行为

工作人员登记车主诉求

因对一汽大众新速腾车召回方案不满，昨日，武汉速腾车主纷纷驱车前往市内数家一汽大众4S店，展开集体维权活动。

据一位参与维权的车主介绍，他上午8时20分到达位于汉口的黄浦康顺汽贸一汽大众4S店，4S店获悉他是前来维权后，不允许车辆进入停车场，他只好将车辆停在路边。

上午9时，记者在位于汉口中一路与兴业路交会处的4S店门口看到，已有30余辆速腾车停靠在4S店门外的行车道上。维权车主聚集在人行道上，谈论着各自车辆的行驶状况及维权遭遇，“现在连修车的师傅看我开速腾都在旁边笑。”多名速腾车主向记者诉苦，车辆使用未满一年，已存在不同程度的后悬挂爆漆和裂纹。

记者看到，参与维权的车辆上，未悬挂此前网络群里流传的标语横幅。另有数辆警车停在路边，近二十名警察在现场维持秩序。

10时许，经协调，维权车主们同意与4S店工作人员一同前往会议室协商解决问题。康顺4S店工作人员表示，全球性召回从2015年2月份开始，大众官方的召回具体方案目前还未出来，现在只能让车主进行免费检查。

“跑长途，不可能每天来检查。”车主要求换独立后悬挂的诉求得不到满足，只能把要求填在“登记表”上。据了解，在14位填表车主中，9人要求换成独立后悬挂，3人要求退车，3人要求换成独立悬挂或退车，2人未提出明确要求，仅反对“打补丁”。

现场二

4S店：可免费检测

车主：还是不放心

昨日上午10时许，位于青山仁和路的仁和富尔4S店中，也有近20位速腾汽车车主进行维权。车主们聚集在一起，吵嚷着要退车，情绪较为激动。经过协商之后，4S店提议车主可进行免费检测，确认是否有安全隐患。

“15辆车中，每一辆车的后悬挂都爆漆了，我的车还有裂纹！”进行检测的刘先生告诉记者，自己的速腾后悬挂上有小指甲壳那么大的裂纹，用手可以清晰感触到裂痕，而和他一同检测的车友其车上有一个更长的裂纹，所有的车都存在爆漆的情况。

然而4S店的检测标准并不以爆漆和裂纹来认定，刘先生解释，技术人员认为后悬挂是“先弯后断”，进行检测时拿着尺进行测量，主要是查看后悬挂有没有弯曲。最后，刘先生听到技术人员说车辆安全时，还是感到很不放心，他质疑：“后悬挂都裂了，就是存在安全隐患，如何能安全？”

由于进行了检测，部分车主认为4S店的态度比较能接受，检测完后维权车队就解散了。

维权车主

多辆车出现裂纹

在昨日的维权车队中，多名新速腾车主表示，自己的车辆已出现不同程度的爆漆及裂纹，大众公布的召回措施难以消除内心顾虑。

“驾驶室内新车气味都还没有散开，后悬挂已出现爆漆。”据家住汉口常码头的尹先生无奈地摇头说，人已中年，原以为有了车能够踏实过日子，未料发生如此烦心事。

家住汉口的黄先生指着手机拍摄的爱车后悬挂裂纹说，他的车是2012年11月21日登记上牌，今年8月上网看到速腾车曝出质量问题，随即将车开往维修店，修车师傅在检查后称“这绝对是裂纹”。

袁先生的车是今年3月才买的，左后悬挂也出现了裂纹，正好和网上帖子里出现的断轴处位置一样。他还告诉记者，自己认识的维权车友中，有10人左右的速腾车后悬挂上出现了裂纹，他们也都想换成独立后悬挂。

随后，记者询问黄浦康顺4S店，是否出现过速腾后悬挂断裂案例，能否换成独立后悬挂？该店市场部负责人表示没有出现过断裂情况，能否换成独立悬挂需要大众厂家技术人员进行检测，更换价格更是无从知晓。

4S店

将把车主诉求

集中上报给大众中国

“此前已获知今天将发生全国维权活动。”康顺4S店市场推广经理汪诚说，自己很清楚车主对此次召回表示不满，将把所有的诉求、意见汇总起来，上报给大众中国，由他们汇总并处理相关问题。

速腾车后悬挂前期由于变形出现裂缝，没及时检测才会发生断裂，“我们态度很明确，有任何疑虑可以来做检查”，汪诚认为，既然国家质检总局已认可了该召回方案，这说明该方案是安全的。由于事件已波及全国，后续的召回方案大众有无更改，现在还不好说。

就车主反映的爆漆问题，汪诚表示造成这种现象的原因是多方面的，车辆长期行驶涉水路段、在太阳下暴晒等都会导致爆漆的现象。他表示，未接到大众官方关于车辆爆漆现象的声明，但他同时认可了出现裂缝和断轴的前期反应是爆漆。

当记者询问车主能否自费更换后悬挂时，汪诚表示，会由厂家专业的技术人员会对其进行检测，评估车辆能否更换独立后悬挂，评估更换需要多少钱，若出来评估结果，4S店工作人员会致电客户。若后悬挂已出现裂缝，4S店会更换后悬挂系统。后期造成的费用如何处理，正在和厂家协商索赔方案，全国都一样。

大众中国提出的后悬挂十年质保，车主是否需要十年期间都要在4S店进行保养？汪诚回应称，暂时大众并未有具体的说明。

■链接

全国爆发速腾维权

昨日，全国多个城市的速腾车主自发组织了维权行动。目前，维权活动已波及多个省市，从网友提供的图片上看，维权现场并未出现过激行为。

四川成都：从网友提供的照片显示，不少维权车友纷纷聚集在一汽大众成都分公司及一汽大众成都工厂门前抗议，并拉起横幅。

山东潍坊：有数十名速腾车主堵在一家大众4S店门前，拉起红色横幅，并手持标语抗议。

广西南宁：三十多名速腾车主，集体穿着印有“退车”字样的白色短袖，拉着白色横幅，将一家大众4S店牢牢堵死。

广东深圳：40多名速腾车主从龙岗一路开到福田香蜜湖一汽大众4S店，指后悬挂是“不定时炸弹”，要求一汽大众召回“问题”车辆。

吉林长春：速腾车主直接前往一汽大众总部，拉起横幅维权。

昨日，位于汉口中一路的一汽大众康顺4S店，车主聚在一起维权。本报记者 张衡 摄