长江商报消息 □本报记者 张伟

1月29日，一场东风雪铁龙1.2THP溯源探秘活动在神龙公司拉开了序幕。记者在神龙公司见到了布局三年之久的1.2THP小排量动力总成，它将搭载在东风雪铁龙和东风标致多款车型之上，这也是神龙公司“E动战略”中的核心动力总成之一，随着这款小型发动机的量产，它将与大众、通用、福特等抢食“T”动力市场。

布局小排量动力市场

根据国家五部委的通知要求，“乘用车企业在2015年和2020年产品平均燃料消耗量降至6.9升/百公里和5升/百公里的目标。”本土车企神龙公司顺势而为，计划今年推出在中国验证三年七月之久全球机型——1.2THP涡轮增压直喷发动机。

神龙技术中心主任刘晓东表示，在此之前，神龙公司旗下品牌车型已经搭载了1.6THP和1.8THP两款动力总成，而这款1.2THP发动机具有高性能、低油耗、超平顺的特性，最大功率100KW、最大扭矩230Nm、工况油耗5.4L/100km，加上全铝合金缸体设计，使得该发动机拥有优秀的燃油经济性。

他同时强调，1.2THP的缸体重量相对于4缸发动机减轻了15%-20%，相比1.6L自然吸气缸体轻3.8kg，这都缘于此次THP系列发动机采用的全铝合金缸体，对比仍在采用铸铁缸体的厂商，显得更具环保性。

将首次搭载在C4L上

事实上，不仅仅是神龙公司，愈来愈多的车企将目光瞄准了小排量的发动机，大众、通用、福特等车企都纷纷推出了小排量的涡轮发动机，正因如此，神龙公司加大了对1.2THP涡轮增压发动机的产能。

1月30日，记者也在其襄阳工厂见到了1.2THP发动机从部件加工到组装完成的批量产品。“目前该工厂一条生产线全力可年产1.2THP发动机20万台，最高产能可达80万台。” 襄阳工厂发动机二分厂厂长常晓斌表示。

据了解，该发动机预计最先搭载在东风雪铁龙C4L车型上，新车也将在今年上海车展前后亮相。未来，此款发动机还将普及到东风雪铁龙和东风标致除B级车之外的所有车型上。未来，“系出名门”的1.2THP不仅将掀起小排量T动力市场，也补齐了东风雪铁龙T动力的战略版图。