长江商报消息 本报讯（记者 张伟）高尔夫·嘉旅基于第七代高尔夫车型打造，在保持了高尔夫风格的同时，体型更加修长、高大。有人认为它是一汽-大众的MPV车型，其实这并不准确，试驾之后我更愿意把它看做一款旅行车——相比高尔夫，它有着更大更实用的空间；而相比MPV车型，它更加紧凑，操控性能更好。

进入车内，高尔夫·嘉旅的内饰风格同样是熟悉的大众风格，整体的内饰布局我们早已在大众旗下的其他车型上见惯不怪。但是在一些细节上，高尔夫·嘉旅还是有着属于自己的特色：中控台显示屏被一层仿木纹的材质包裹，营造出了一定的质感；三幅式的多功能方向盘让人熟悉；仪表盘中央采用液晶显示屏，UI设计十分美观。

高尔夫·嘉旅搭载的动力系统我们再熟悉不过了，EA211系列的1.4TSI发动机匹配7挡DSG双离合变速器。发动机最大功率110kW/ 5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3500rpm。

这套动力系统给人最大感受就是动力很充沛，前段起步轻盈，深踩油门涡轮介入时，推背感显现出来。7挡双离合变速器在正常驾驶时并没有很强的存在感，换挡很平顺，升挡也很积极。普通状态下，这台变速箱的换挡逻辑更加偏向经济，它会尽量保持在高挡位行驶，高速巡航时发动机转速不到2000转，从而得到了更好的燃油经济性。