长江商报消息 本报讯（记者 张伟）近日，油价接连高涨，对很多车主来说又是一笔不小开支。但记者近日深度试驾了广汽丰田首款混合动力中级车雷凌双擎后，发现这款车根本不惧高油价，因为它有着超低油耗。

雷凌双擎在时尚的外表下隐藏着一颗节能环保的“芯”，当你踩下刹车踏板，按下一键启动按钮时，根本感觉不到车已经可以行使，这套混动的组合，在保证低速发动机不启动只用纯电动模式的同时，让车内更加静谧。记者试驾的半个月中，通过在城市和高速综合行驶的油耗计算，确实感受到了丰田混动技术的强大，也证明了其燃油的经济性是名不虚传。

根据资料显示，雷凌双擎1.8L的阿特金斯发动机搭配了一台53千瓦的电动机，堪称最佳匹配。这套发动机最大优点就是把中速运行的热效率优势和高功率电机在低转速的扭矩优势完美结合，实现了最高效率的动力输出。再加上高效的动力回收系统的作用，共同创造了超低的油耗。

据了解，雷凌双擎在研发过程中经历了最严苛的品质验证，并拥有高品质、高可靠性和高耐用性的“广丰制造”家族基因。混合动力蓄电池8年20万公里的保修政策也展现出广汽丰田对产品品质的强大信心。基于C-NCAP五星标准的主被动安全性设计，在雷凌双擎身上也再次升级令车主安全无忧。作为一款“13万元双擎家轿”，抹平了和同级普通汽油车的价格鸿沟，并且不需单独充电，堪称完美融合科技和时尚的理想座驾。