长江商报消息 “丰田史上最具操控性中级车”雷凌迎来了中期改款。新雷凌185T、新雷凌1.8L、新雷凌双擎组成雷凌“全擎家族”，全面覆盖10万-16万元主流价格区间，以领先的动力总成科技为消费者带来丰富的中级车购买选择。

新雷凌原梯形下格栅改成上窄下宽的六角型设计，让前脸视觉效果更具冲击力；尾部全新设计双透视镜结构尾灯组和电镀装饰条，中高配车型配置LED组合尾灯。新雷凌全擎家族采用全新的水平线直切式中控台，造型简洁流畅，并为驾驶者和前排乘客提供宽广的视野。

新雷凌185T拥有更强劲的“心脏”，搭载丰田D-4T直喷涡轮增压发动机和S-CVT超智能无级变速箱（模拟8速），带来“零迟滞、超快感”的新一代T动力体验。D-4T集先进发动机技术之大成，将直喷涡轮增压技术与混合动力发动机的阿特金森循环技术相结合，并采用水冷式中冷器、小型涡轮增压器等核心技术；热效率达到世界顶级的36%，最低百公里综合油耗仅为5.4L，一系列独到的技术更使它不易积炭、不易烧机油。

在继承原车型卓越安全性能和越级驾乘空间的基础上，新雷凌185T和新雷凌1.8L全系标配灵敏的TOYOTA SMART STOP发动机智能启停系统；新雷凌全擎家族三大产品系列标配车身稳定控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）和上坡启动辅助控制系统（HAC）主动安全套装。