长江商报记者 邹平
7月21日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品》(第334批)、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2020年第8批)、《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第十七批)等文件。其中，新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第8批)中，特斯拉(上海)有限公司的特斯拉牌TSL7000BEVBA0、TSL7000BEVBA1纯电动轿车在列。
目前，随着特斯拉上海超级工厂和特斯弗里蒙特工厂的特斯拉产能不断增加，特斯拉已经采取了几项举措推动需求，以匹配更高的产能。今年5月，特斯拉下调了Model3、ModelY基本款的价格，并推出ModelY租赁服务，这些都将有助于特斯拉实现生产目标。
预计2020年特斯拉国内交付量将超过15万辆
兴业证券认为，后续美国产能恢复以及国产ModelY量产有望带动特斯拉增量。在规模效应与价格优势的双重加持下，特斯拉即将迎来全球放量大周期。根据目前特斯拉产销的实际情况，预计2020年特斯拉国内交付量将超过15万辆，市场份额将超过10%，全球范围来看，预计2020年全球交付量将达到60万辆，市场份额达到20%以上。
中信建投证券认为，2020年，特斯拉有望实现其零部件国产化率从30%到近100%的转变。多家企业进入特斯拉供应链，零部件内容涵盖动力电池及电池管理系统、热管理系统、电机电控、白车身、底盘、中控系统等。另外，多家电池材料企业是松下、LG化学与宁德时代的供应商。
关注全球动力电池龙头企业及产业链优质供应商
中信建投分析，中国供应链对特斯拉Model3成本降低的显著作用或将引发更深远的影响，特斯拉国产化契机之下，以动力电池为代表的中国新能源汽车供应链将统治我国新能源汽车市场，自电池材料出发，从电芯-模组-电池包到电芯-模组-电池包和无模组电池共存按需选择，从性价比为主到性价比-性能兼顾，最终成功走向全球。
中信建投建议投资者关注全球动力电池龙头企业及产业链优质供应商：正极材料：容百科技、当升科技、长远锂科、厦门钨业、德方纳米、湘潭电化；负极材料：中科电气、凯金能源；电解液：天赐材料、新宙邦；隔膜：恩捷股份；结构件：科达利；电气部件：宏发股份。