燃料电池“以奖代补”政策出台 概念股逆风飞扬

2020-09-21 19:49:25 来源:长江商报

长江商报记者 邹平

受利好消息刺激,21日精准信息、卫星石化、深冷股份及凯龙股份等燃料电池概念股逆势上涨。

消息面上,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局日前正式联合发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(下文简称《通知》)明确,示范期间,五部门将采取“以奖代补”方式,对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。

奖励资金由地方和企业统筹用于燃料电池汽车关键核心技术产业化,人才引进及团队建设,以及新车型、新技术的示范应用等,不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。示范期暂定为四年。

财政部有关负责人解读称,《通知》的总体思路是支持燃料电池汽车关键核心技术突破和产业化应用,推动形成布局合理、各有侧重、协同推进的燃料电池汽车发展格局。中央财政通过对新技术示范应用以及关键核心技术产业化应用给予奖励,加快带动相关基础材料、关键零部件和整车核心技术研发创新。争取用4年左右时间,逐步实现关键核心技术突破,构建完整的燃料电池汽车产业链,为燃料电池汽车规模化产业化发展奠定坚实基础。

近年来,国内外车企高度重视氢燃料电池车的发展,在该业务上持续加码,包括上汽大通、宇通等在内的车企也都推出了相关的氢燃料电池车;丰田、一汽、东风、广汽、北汽、亿华通等公司此前成立了“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”。随着传统车企的纷纷加入,行业有望迎来规模效应。

据相关券商测算,燃料电池近两年成本从2.5万-3万/kw降低至1万/kw,主流电堆功率从30-40kw提升至近80kw,应用范围大幅提升。明年,120kw乃至更高功率的电池即将批产,大型客车及重卡市场规模化应用成为可能。

万联证券分析师黄侃指出,早期,我国氢能及燃料电池产业经过了一段缺乏关键标准、行业技术发展框架不清晰、上下游协同度低的发展阶段,行业话题有热度却未能实现高效发展。近期,多省市加大力度发展氢能及燃料电池产业,相关政策密集出台,规划项目总产值超万亿,行业热度明显提升。燃料电池汽车“十城千辆”方案出台也进入倒计时,氢能产业发展热潮来袭,建议关注氢能及燃料电池行业相关龙头企业。