长江商报记者 邹平

10月13日,乘联会发布数据：9月乘用车批发销量206.1万辆，同比增长8.5%，环比增长18.7%；零售销量 191.0万辆，同比增长7.3%，环比增长12.1%；新能源乘用车批发销量12.5万辆，同比增 92.3%，环比增长25.0%。其中纯电动批发销量10.2万辆，同比增长105%。9月电动车高低两端增长趋势明显，其中上汽通用五菱2.4万辆、比亚迪1.9万辆、特斯拉1.1万辆，分列前三位；蔚来、小鹏、威马合众、零跑等新势力车企表现同样优秀。
四季度有望继续保持较快增长

天风证券认为，伴随行业复苏及新车型加速导入市场，加之去年下半年我国电动车销量基数较低，今年四季度电动车销量有望继续保持较快增长。

中信证券研报指出，国内新能源汽车9月销量13.8万辆，环比增长26.2%，同比增长67.7%，产销刷新9月历史记录，略超市场预期。疫情后期行业稳步复苏，国内新能源汽车产需端持续恢复，需求逐步释放，新车型逐步投放刺激市场需求。欧洲市场继续爆发增长，行业长期增长趋势明确。
中信证券认为，中长期看，全球新能源汽车产业链已经步入高速成长阶段，当前时点继续建议把握全球电动化供应链优质标的机会，尤其是特斯拉供应链。
重点关注龙头企业

东北证券认为，新能源汽车行业是一个未来5年5倍，10年10倍的大行业，未来的新能源汽车整车市场空间预计将超过6万亿，整体产业链市场将超过10万亿。 新能源汽车的各环节都会在整车的带动下不断扩大市场空间，可重点关注新能源汽车行业动力电池、热管理等重点子领域。

广发证券认为，随着四季度磷酸铁锂版特斯拉 Model3上量，换电车型逐步增多，磷酸铁锂产业链有望加快回暖。2020 年以来磷酸铁锂、CTP 等创新技术方案加速应用多层次降本增效，随着自主品牌及造车新势力完成改款升级，四季度将带动产业链盈利改善。

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