长江黄金水道航运发展迅猛 长江经济带经济总量占全国46.6%

2021-01-11 08:10:50 来源:长江商报

长江商报消息 ●长江商报记者 徐靓丽

经济保持持续健康发展,综合运输大通道加速形成,生态环境发生明显变化……国家发展改革委1月5日举行新闻发布会,会上透露长江经济带发展五周年来,黄金水道航运发展迅猛,长江经济带经济总量占全国的比重从2015年的42.3%提高到2019年的46.5%,2020年前三季度进一步提高到46.6%,经济保持持续健康发展。

长江干线货物通过量突破30亿吨

去年12月12日,“日本—武汉—欧洲”集装箱水铁联运正式开通,今年下半年,“韩国—武汉—欧洲”集装箱水铁联运物流新通道也将逐步从规划走向现实。受益于国家对长江黄金水道的系统治理,像武汉这样的沿线城市,在航运方面的发展不断提速。

五年来国家按照“深下游、畅中游、延上游”的思路,加快推进长江黄金水道系统治理。目前,南京以下可通航5万吨级海轮、武汉以下可通航5000吨级船舶、重庆以下可通航3000吨级船舶。长江干线数字航道全线贯通,电子航道图覆盖率达到100%。长江航道标准提升的航道条件改善,促进了船舶大型化发展,2020年长江干线货物通过量突破了30亿吨,再创历史新高,较2015年增长了40%。

国家发展改革委基础司司长罗国三在发布会上介绍,长江经济带经济总量占全国的比重从2015年的42.3%提高到2019年的46.5%,2020年前三季度进一步提高到46.6%。新兴产业集群带动作用明显,电子信息、装备制造等产业规模占全国比重均超过50%。2016年以来,长江经济带新增8个自贸试验区、24个综合保税区,2019年货物贸易进出口总额突破2万亿美元。长江干支线高等级航道里程达上万公里,14个港口铁水联运项目全部开工建设。

全流域践行绿色发展理念

长江航运迅猛发展,助推沿线经济持续健康发展,不但没有影响长江环境,反而在“长江大保护”的理念下,全流域生态环境发生了转折性变化。

相关数据显示,长江流域水质发生了显著变化,长江流域优良断面比例从2016年的82.3%提高到2019年的91.7%,2020年1至11月进一步提升至96.3%,2020年首次实现消除劣Ⅴ类水体。

同时,长江流域生态环境发生明显变化。城镇生活污水垃圾处理能力显著提升,地级及以上城市污水收集管网长度比2015年增加20.7%。沿江化工企业关改搬转超过8000家。长江岸线整治全面推进,1361座非法码头彻底整改,2441个违法违规项目已清理整治2417个,两岸绿色生态廊道逐步形成。长江“十年禁渔”全面实施,生物多样性退化趋势初步得到遏制。

生态环境部水生态环境司副司长赵世新表示,生态环境部将从长江生态系统整体性和流域系统性出发,保持力度、延伸深度、拓展广度,巩固提升攻坚战成果,推进生态环境治理体系和治理能力现代化,力争在若干难点和关键环节上实现突破,以长江生态环境高水平保护促进和支撑长江经济带高质量发展。继续推进城市黑臭水体、工业园区、入河排污口、自然保护区等重点整治专项行动,巩固深化长江保护修复攻坚战成果。推进美丽河湖建设,持续提升长江生态系统质量和稳定性,实现“有河有水、有鱼有草、人水和谐”。