长江商报消息（记者 徐靓丽）11月27日，湖北省铁路发展基金招商大会举行，总规模1000亿元的湖北省铁路发展基金设立。来自中铁大桥局、国家开发银行等29家建设单位、金融机构等与湖北省铁路发展基金主发起人——湖北铁路集团签署合作协议。这是湖北省铁路投融资体制改革的又一重大突破，将产生近万亿规模的拉动效应，助推打造“轨道上的湖北”。

湖北铁路集团的前身湖北铁投集团，2014年经省委省政府批准组建，是集铁路投资、融资、建设、运营、管理于一体的省属国有独资企业。截至2020年末，集团主导运营铁路总里程848公里，出资参股建设铁路总里程3580公里。截至2020年末，集团总资产1206.66亿元，是成立之初的19.46倍；净资产542.9亿元，是成立之初的22.62倍；资产负债率55.01%。

湖北省铁路发展基金，今年九月经湖北省人民政府批准设立，注册资本金300亿元。主发起人为湖北铁路集团有限公司，共同发起人有湖北交通投资集团有限公司、湖北省长江产业投资集团有限公司、湖北省港口集团有限公司。基金总规模1000亿元。其中，省级出资300亿元（政府出资250亿元，省属企业出资50亿元）；铁路建设项目沿线市县出资200亿元；社会募资500亿元。基金存续期10-15年，视实际情况可续期。

“十四五”期间，湖北铁路发展将紧紧围绕建设“轨道上的湖北”和新时代“祖国立交桥”，全省铁路总里程达到7000公里，净增约1800公里；高铁里程达到3000公里，净增约1400公里，力争实现市市通高铁。

相关方面认为，随着一批重点项目规划的落地实施，初步测算“十四五”湖北省铁路建设里程将达到3000公里，预计省方项目资本金需求近1000亿元，直接形成的建设市场规模在3000亿元以上。按照单位铁路投资对GDP的拉动系数，预计可增加近万亿元的GDP，将直接带动高端装备、信息技术、新材料等关联领域和涉铁产业的高速发展。

湖北铁路发展基金以不低于基金总额的70%，参与国家长江沿岸高铁建设，推进湖北高铁枢纽网建设，确保所持铁路资产优质、长期、稳定。