长江商报消息 ●长江商报记者 李启光

业绩增长、收获大单、大肆扩产，欣旺达正在这一套循环中奋进。

12月7日晚间，欣旺达(300207.SZ)公告称，公司与宜春市人民政府签署《战略合作协议》，预计总投资165亿元，分期在宜春市建设锂盐、锂电池材料、锂电池回收利用等项目。

据不完全统计，到2025年欣旺达的动储电池产能预计将达到198GWh，进入行业第一梯队。

值得一提的是，11月14日，欣旺达正式在瑞士证券交易所上市交易，成为深市第四家成功发行全球存托凭证赴欧洲上市的公司。

新建项目不断

欣旺达成立于1997年，并于2011年登陆深交所，历经二十余年发展，形成了3C消费类电池、电动汽车电池、能源科技等六大产业群，主营业务包括各类可充电电池，特别是锂离子电池的后处理系统的设计、研发、生产与销售。

12月7日晚间，欣旺达公告称，公司与宜春市人民政府于2022年12月7日签署《战略合作协议》，公司预计总投资165亿元，分期在宜春市建设锂盐、锂电池材料、锂电池回收利用等项目。

欣旺达表示，双方将通过本次战略合作，共同构建从碳酸锂生产、锂电池关键材料到锂电池回收利用的产业链体系，助力公司巩固自身在动力电池行业的地位，促进宜春市高质量跨越式发展。

近年来，欣旺达签下的大项目不断。

2021年8月9日，欣旺达曾公告，拟与南昌经济技术开发区管理委员会（简称“南昌经开委”）方面共同出资设立公司，在南昌经开区投资200亿元建设欣旺达南昌动力电池生产基地项目。

2021年12月14日，欣旺达发布公告，子公司欣旺达电动汽车电池有限公司已与相关方签约，拟在山东枣庄投资200亿元建设年产能30GWh动力电池、储能电池生产线等项目。

2022年以来，欣旺达在产能扩张方面不断提速，陆续投资建设广东珠海、四川什邡以及湖北宜昌、浙江义乌等四座电池生产基地。

近日，欣旺达义乌新能源动力电池生产基地项目正式开工。该项目是义乌史上制造业单体投资规模最大的项目，拟建年产50GWh新能源动力电池生产基地，总投资213亿元，占地超1300亩，规划建设50GWh动力电池和储能电池产线，生产动力电池和储能电池的电芯、模组、PACK和电池管理系统。

上述项目计划总工期500天，计划于2023年5月1日完成一期工程，2023年9月底第一条生产线具备投产条件。

拿下沃尔沃汽车大单

据不完全统计，到2025年欣旺达的动储电池产能预计将达到198GWh，进入行业第一梯队。

而市占率第一的宁德时代也同样在疯狂扩产，据统计到2025年产能规划达839GWh。比亚迪将2025年的产能规划为600GWh。

在各家企业疯狂扩产下，业内已经出现对动力电池产能过剩的担忧。

有数据显示，行业内仅2022年规划新增产能已超过1000GWh，约为今年动力电池装车总量的10倍。

亿纬锂能董事长刘金成曾在2022年高工锂电年会上表示，预计最晚后年全产业链都将出现产能过剩，而唯一不会出现过剩的是质量上乘、成本低的电池产品。

欣旺达或许暂时不用担心产能过剩，因为公司近日收到了新的大单。

12月3日，欣旺达发布公告称，控股子公司欣旺达汽车电池于近日收到Volvo Car Corporation（沃尔沃汽车）关于向其供应电池电芯产品的定点通知。

对此，欣旺达表示，沃尔沃汽车是世界主要汽车制造公司之一，本次公司成为沃尔沃汽车的动力电池产品供应商之一，标志着公司在电动汽车电池业务方面的重要进展，有利于增强欣旺达在相关领域的综合竞争实力。

数据显示，2021年，欣旺达实现营业收入373.59亿元，同比增长25.82%；实现归属于上市公司股东的净利润9.16亿元，同比增长14.18%。

2022年前三季度，欣旺达营业收入达365.8亿元，同比增长43%；净利润达6.88亿元，同比增长2.72%。其中，公司第三季度实现营业收入148.66亿元，同比上涨50.14%；净利润达3.16亿元，同比上涨504.79%。

而且，在资本市场，欣旺达也有了新的突破。

11月14日，欣旺达正式在瑞士证券交易所上市交易，成为深市第四家成功发行全球存托凭证赴欧洲上市的公司。

从2022年4月起筹备GDR发行，欣旺达历经203天努力终于圆梦。

根据此前公告，欣旺达本次GDR最终确定发行份额为2875.9万份，发行价格为15.30美元，募集资金约4.4亿美元。本次发行GDR的募集资金扣除发行费用后，主要用于公司全球业务发展和国际化布局、研发投入以及补充流动资金等。