世界著名车企奥托立夫布局武汉车谷 引领新能源与智能网联汽车研发新格局
长江商报消息 ●长江商报记者 李璟
伴随着东风系降价求生战略的实施，又一好消息传来，世界著名车企奥托立夫宣布落户武汉车谷。
日前，奥托立夫中国技术中心武汉分公司在武汉经济开发区正式揭牌开业，将研发汽车安全系统产品。武汉分公司的正式运营，标志着奥托立夫持续加大对中国市场的投入，也标志着武汉经开区在新能源与智能网联汽车方面的研发能力已延伸至汽车安全领域。
近年来，武汉经开区奋力打造车谷产业创新大走廊，引来工业互联网行业领军企业深度布局。随着世界级零部件巨头的落子，“车谷智造”再添“生力军”，“中国车谷”建设动能强劲。
又一世界车企落户武汉
公开资料显示，奥托立夫成立于1956年，总部位于瑞典，是全球最大的汽车安全系统供应商，主要研发和提供汽车安全系统产品，包括安全气囊、安全带、方向盘和行人保护系统等。
作为全球最大的汽车市场，中国一直是奥托立夫全球业务的重要组成部分和未来发展的重中之重。据了解，奥托立夫1989年进入中国市场，目前在中国共有14家制造工厂，并设有中国区总部和技术中心，共有9000余名员工。
在过去5年来，奥托立夫（中国）的销售额持续增长，与此同时奥托立夫也持续加大对中国市场的投入。
去年8月，奥托立夫嘉定工厂二期扩建项目正式签约，总投资3.5亿元，建成后将用于企业新项目在上海的投产，打造中国区安全气囊旗舰工厂以及汽车零部件“新四化”工厂。
今年3月，奥托立夫官宣与奇瑞签署战略合作，双方将深化在汽车安全领域的合作，推动新技术创新和应用，携手推动汽车安全的迭代更新。同时，通过全球化布局，将共同打造更安全、更可靠的移动出行未来。
奥托立夫供应链管理人员此前在接受采访时表示，过去三年间，全球汽车产业对于供应链的重要性和安全性的重视程度被抬到了前所未有的高度。在当前汽车智能电动化高速发展趋势下，跨行业融合发展和协同创新已成为趋势。
此次武汉分公司的落成，将加速奥托立夫构建电子工程能力。而在武汉经开区设立中国技术中心武汉分公司，也是奥托立夫布局“中国车谷”的第一步。
“未来，我们还将有更多人力资源战略布局武汉的可能性。”奥托立夫中国区技术中心副总裁Fabien Dumont在开业活动上表示，奥托立夫选择武汉经开区，旨在充分结合“中国车谷”的人才和产业优势，不断坚持创新引领，提升核心竞争力，携手武汉经开区在汽车安全领域共同开拓更广阔的市场。
锚定目标打造“中国车谷”
武汉经开区相关负责人表示，奥托立夫技术中心在武汉经开区的布局，体现了对产业创新的重视和追求，也体现了对武汉经开区的充分信任和高度认可。经开区将以最好的政策和最优的服务，支持奥托立夫武汉研发中心做大做强。
近年来，武汉经开区锚定“中国车谷”目标，强力推进新能源与智能网联汽车、新能源、新材料三大战略产业，着力在数字经济等领域实现新突破，围绕产业链部署创新链，用科技创新引领汽车产业转型发展。
3月23日，为进一步支持汽车产业发展，武汉经开产业投资集团有限公司正式揭牌，由其发起设立的车谷产业发展基金同步成立，将聚焦金融服务、科创孵化、产业园区等，全力推动中国车谷优势产业延链补链强链，深挖智能网联汽车、新能源、新材料等赛道和优势领域增长潜力，全力助推经开区汽车产业提档升级。
据悉，经开产投集团与中国银行、工商银行等20家银行签署战略合作关系、金融合作规模达500亿元。车谷产业发展母基金采用有限合伙制，总规模500亿元，通过设立子基金群放大到2000亿人民币规模，以此推动“中国车谷”形成万亿产业创新大走廊。
值得一提的是，今年1月商务部印发的《武汉市服务业扩大开放综合试点总体方案》提出，以“车谷”为承载，打造新能源汽车全产业链发展示范区，建设新能源公共技术研发平台，打造全国新能源和智能网联创新中心等。
武汉经开区主要负责人表示，中国车谷要加快集聚创新资源、提升创新能力、优化创新环境，以大产业带动大创新、以大创新引领大转型。下一步，经开区将以东软集团、亿咖通、芯擎科技等头部企业为引领全力打造车谷软件园，加快构建下一代汽车生态圈，推动智能制造产业链补链强链。
奥托立夫在上海车展的展台。
视觉中国图