长江商报消息 ●长江商报记者 刘倩雯

新能源汽车加速跑，公共充电桩先行。日前，湖北省能源局发布消息，截至2023年底，湖北公共充电桩数量达17万个，跻身全国前5。

武汉换电站数量已破百

充电10分钟，续航百公里，超充站成功缓解新能源汽车续航焦虑。

2023年，东湖高新区蔚来超充（换）电一体站正式投用。站内除换电服务外，还有蔚来500kW超快充桩，据了解，从10%电量充至80%，400V车型最快仅需20分钟，800V车型仅需12分钟。超快充站具有功率大、智能高、安全强、充电快等优点，一个超快充站的使用效能等同于100个普通充电站。据武汉市停车场及新能源汽车配套设施建设工作指挥部透露，全市60千瓦以上的快充直流充电桩占比仅为10%。

2023年，武汉一年新建超7万充电桩，目前武汉充（换）电站的车桩比已达1.4:1，车桩比位列全国前五，建设规模已居全国前十。截至2023年底，武汉市新建换电站56座，累计建成102座。2024年，武汉计划再新建换电站100座。2024年将重点抓好公共领域换电站建设先行区试点，包括新建新能源物流汽车专用充（换）电站50个、新能源出租汽车和网约汽车充（换）电站50个等。

近五年，武汉市新增新能源车超过36万辆，在全国重要城市中排名前十。2023年6月以来，新增新能源汽车数量已超过新增燃油车。2023年底新能源汽车保有量突破36万辆。去年一年武汉市新建充电桩7.08万个，5年来，累计建成充换电基础设施24.5万个，基本形成车桩相随、私用为主、公用为辅的充电基础网络。

多地加码支持充电桩建设

湖北省针对不同地区部署了多种类型的充电桩。在高速公路服务区、公共场所，为减少车主排队等待的时间，主要安装快速充电桩。

在荆州东高速服务区，可以同时为12台小型纯电车辆提供能源补给。该服务区还配备了超级充电设备，只需10分钟即可将电动车充至满电量。湖北交投新能源投资有限公司荆州东综合能源补给站相关负责人介绍，该站点日均充电车辆可以达到150台至200台左右，换电车辆可以达到30台左右，站点在高峰期间会增加十台充电机器人。

为缓解新能源汽车的充电难题，2023年，湖北省103个县（市、区）、1260个乡镇（街道）、137对高速公路服务区实现了公共充电设施全覆盖；在写字楼，商超等公共机构新增5866个充电桩；195个4A级及以上旅游景区覆盖率48.2%。统计数据显示，2023年，全省新安装的公共直流快充桩数量达到了2.1万个，比上年同期增长了130%。截至2023年底，湖北公共充电桩数量达17万个，跻身全国前5。

2023年，湖北省还鼓励电力企业加快建设居民区的充电桩，全年共完成4296个老旧小区的建设任务。同时推出分时电价政策，在低谷时段，新能源汽车一次充满可以节省十多元。

为提高新能源汽车补能便利性，湖北各地也将建设公共充电桩纳入政府工作报告中。武汉市《政府工作报告》提出，2024年，武汉市将建设改造充电桩8万个，新建换电站50座，推广新能源汽车15万辆以上。恩施州人民政府2024年工作报告提出，新建改建国省道200公里，新建充电桩1500个。

推动湖北新能源与智能网联汽车产业发展崛起，2023年，湖北省政府办公厅发布《关于加快构建湖北省高质量充电基础设施体系的实施意见》。其中提出，到2025年，湖北将累计建成充电桩60万个，其中公共充电桩25万个。