长江商报消息 ●长江商报记者 徐靓丽

湖北省人民政府办公厅日前印发《湖北省加快发展氢能产业行动方案（2024—2027年）》（下称《行动方案》），提出力争到2027年，湖北省氢能全产业链总产值达到1000亿元。

四大优势支撑氢能产业发展

在国家《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》指导引领下，“氢能技术”国家重点研发计划、氢燃料电池汽车示范城市群等政策逐步推出。根据中国氢能联盟预计，到2025年中国氢能产业产值将达1万亿元，至2035年氢能产业产值达5万亿元，成为引领经济发展的新增长极。

湖北省经信厅称，湖北省委、省政府高度重视氢能产业发展。湖北省氢能产业经过多年发展，具备四大优势。

首先，湖北省灰氢资源充足，绿氢制备及氢电耦合潜力巨大，未来市场前景广阔。截至2023年底，湖北具备约94.5万吨/年工业副产氢能力；新能源装机容量超过3300万千瓦，能为绿氢的大规模制备和氢电协同发展提供资源支撑，在建和拟建绿氢项目规划产能近4万吨/年。其次，湖北已聚集了一批国内外行业优势企业，氢能产业“制储运加用”及其前端装备、核心原材料、后端检测服务等产业链布局基本完备，氢能全产业集聚态势明显。第三，湖北省重大创新成果和产品不断涌现，行业影响力、话语权不断提升。我国首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1号”完成首航，国内首台氢能源地铁作业车在襄阳下线。质子交换膜、碳纸、膜电极等核心零部件的关键性能指标达到国际先进水平。此外，湖北省氢燃料电池整机研制及示范应用有序推进，汉宜高速干线货运、东西湖城区物流配送、铁龙通勤等多个交通应用场景试点示范，带动氢能及氢燃料电池汽车产业加快发展。

《行动方案》提出，在氢能产业发展上，要实现产业规模倍增、创新能力跃升以及氢能广泛应用。到2027年，湖北省氢能全产业链总产值达到1000亿元，其中，氢气产值达到300亿元，氢能应用装备及零部件产值达到400亿元。将培育引进10家以上国内氢能行业头部企业、100家氢能产业重点企业。创建6个省级及以上氢能产业创新平台，形成10项以上国家示范产业标准和规范。建成加氢站100座，氢气总产能达到150万吨/年。燃料电池汽车推广量突破7000辆，燃料电池船舶、航空器推广应用全国领先。

4方面14项重点任务推动氢能建设

20年前，武汉诞生了中国最早的氢燃料电池轿车“楚天一号”——可以说，武汉市是国内最早布局氢能产业的城市之一。

截至目前，武汉在氢能“制、储、运、加、用”各环节各具优势。“制氢”环节，武汉市青山区制氢产业年产能接近20万吨，“储氢”环节，位于武汉经开区的国家电投华中氢能产业基地生产的“氢腾”燃料电池系统，真正实现了“氢腾”心、武汉造。今年3月底，汉宜氢能示范线正式启动，目前每天有30多台氢能源重卡往返两地，这批氢能重卡，仅需10分钟即可加满氢，纯氢续航可达400公里；中石化沿线设有两座加气站，每天加氢能力达到1000公斤；汉宜氢能示范线车队已为相关企业完成订单700余单，日均运送货物约450吨，总里程超10万公里。

今年8月中旬，武汉氢能科技产业园正式揭牌并启动建设，总投资超30亿元的5个优质氢能产业项目集中签约，落户武汉经开区军山新城，该产业园同时也是湖北省首家氢能科技产业园。目前，武汉经开区聚焦氢能产业链，聚集东风公司、国家电投氢能、理工氢电、康明斯等近20家龙头企业，建成4座加氢站，推广应用近300台氢燃料电池汽车，初步形成了“基础部件—燃料电池—整车—示范运营”的产业链和创新链。根据规划，到2030年，武汉氢能科技产业园总体投资规模达100亿元，引进30家氢能企业，推动3家氢能企业上市，新建5座加氢站，投放3000辆氢能示范运营车辆，实现营收总额500亿元。

为抢占现代氢能产业制高点，打造具有全国影响力的氢能产业集群，推动湖北氢能强省建设，《行动方案》从打造氢能产业科技创新高地、促进产业链供应链高质量发展、建立健全产业支撑体系、拓展氢能多元化应用空间等四个方面，共提出14项重点任务。

《行动方案》还明确了各项资金支持。如对新获批氢能相关国家技术研发中心、产业创新中心、制造业创新中心的，一次性补助建设经费1000万元；新获批氢能相关全国重点实验室、国家工程研究中心、国家企业技术中心的，一次性补助建设经费500万元等。在保障措施上，《行动方案》提出设立10亿元省级氢能产业投资基金，推动形成覆盖科创、孵化、加速和上市培育全过程资金需求的基金群。