长江商报消息 随着城镇化加速推进，城市机动车保有量持续快速增长，“停车难”成为困扰市民出行的难题。

11月26日，湖北省政府新闻办召开新闻发布会，介绍近年来全省推动停车设施发展缓解城市“停车难”相关工作情况，并回答记者提问。

近年来，湖北机动车保有量持续增长，截至今年10月，全省机动车保有量已达1581.1万辆、驾驶人达2074.4万人，日均在途车辆达849.9万辆。对此，湖北多个相关部门同步发力，破解停车难点痛点。

会上披露，自2021年以来，湖北共新增城市停车泊位94万余个，其中公共停车泊位48.3万个；2024年，有关部门继续加大力度，目前全省已新增公共停车泊位14.9万个，超过了8.5万个的年度目标任务。初步统计，各地政府每年投资停车场建设资金在40亿元以上。

“两手抓”破局城市停车难题

自2021年起，湖北连续4年将城市公共停车泊位建设纳入十大民生项目，回应市民需求。

2022年4月，根据国家有关部署和省政府要求，湖北省发改委、省住建厅、省公安厅、省自然资源厅联合印发推动湖北城市停车设施发展实施方案，对停车设施规划、建设、管理和停车产业发展等作出部署安排。相关部门强化担当，创新举措，在建设和管理两个方面同步发力，积极推动缓解城市“停车难”问题。

在建设方面，想方设法增加城市停车泊位供给。湖北印发《湖北省城市机动车停车设施建设管理指南》，对停车设施规划、建设、管理明确了具体标准要求，着力建立“配建停车设施为主，公共停车设施为辅，路内停车位为补充”的供应体系。

严格配建标准，要求新建居住小区停车位配建标准不低于1:1，并100%建设充电设施或预留充电设施安装条件。今年3月出台的《湖北省推进高品质住宅建设工作方案》，进一步明确湖北停车位配建标准，保证新建项目车位充足。

各市州政府普遍将停车场建设作为重要的惠民工程，针对学校、医院、车站、商超等停车资源紧缺地区，加大投资和建设力度，解决接送学生、就医、购物时的停车难题。充分挖掘空间资源，针对中心城区土地资源紧张的情况，指导各地盘活利用城市内的闲置地、边角地、桥下空间等，“见缝插针”优先建设停车场或划设停车位；结合老旧小区改造，通过拆除违法建设、拆墙并院，以及建设机械式立体车库等方式，每年增加老旧小区泊位约2万个。

在管理方面，全面提高停车资源使用效率。推进停车资源开放共享，积极倡导和推动机关事业单位、国有企业等，在保证安全的情况下，将车位在夜间和节假日对社会开放同时，引导商场、超市等停车场在空闲时段向周边居民优惠开放，有效利用停车资源。加大重要节日停车保障。针对五一、十一、春节等节假日人流车流激增的情况，各地除免费开放机关事业单位停车场外，还将路内停车泊位免费向游客和市民提供。2024年春节期间，全省共计提供免费车位28.5万个。

此外，在强化用地要素配置、保障停车设施用地方面，自然资源部门从空间规划引领、土地要素配置、存量土地利用、审批手续简化等方面，先后出台了一系列政策措施，支持城市停车设施发展。例如对于停车场项目，可免于办理建设工程规划许可，仅在施工前向自然资源主管部门提交建设工程设计方案，并按审定备案的建设工程设计方案施工即可。

加快推进“全市一个停车场”建设

“停车难”既是公众交通出行的难点痛点，也是公安交管部门一直着力解决的管理难题。

湖北省公安厅组织各地公安交管部门进行全面摸排，在充分统筹道路资源、停车需求、通行规律、居民意见和安全通畅等因素的基础上，因地制宜、一路一策，缓解“停车难”。据不完全统计，目前，全省公安机关共设有道路停车位4.7万余个、限时停车位4.4万余个，限时停放区域230个、限时停放街道1231条。

2023年以来，公安交管还会同交通、住建、城管等部门开展废弃汽车专项清理工作，摸排清理了2376辆路内“僵尸车”。此外，各地依托路面提示屏、宣传媒介，及时对各重点区域停车状况进行显示，便利群众停车、提升停车资源利用率，预防和减少因停车引发的交通拥堵，改善道路交通秩序。

在此基础上，湖北还在兴山、五峰、丹江口、郧阳、应城、随县、鹤峰、江陵等8个县市区试点推广了“六停五不”停车管理便民措施。“六停”，即引导居民规范停、严管街区禁止停、特殊车辆临时停、局部路段限时停、部分路段单边停、节假日开放停；“五不”，即轻微违法不罚、让行无忧不罚、货车夜间通行不罚、即时纠正不罚、夜间违停不罚。

另一方面，严格规范执法，坚决治理停车“乱”。据统计，自2021年11月实行“先劝后处”以来，全省累计共发送违停提示短信4100多万条。除此之外，上述8个试点县市区还将“机动车违停”“不按导向行驶”等12类交通违法行为列入“首违警告”范围。

值得一提的是，在推进智慧停车方面，2023年湖北在全省部署开展“全市一个停车场”建设，在全国率先以省级层面全面推进城市级智慧停车，力争用3年时间实现17个市州全覆盖，整合路内路外停车资源，打造城市停车“一张网”，提升停车资源智慧化管理水平。目前，已累计接入停车泊位277万个，车位使用率平均提升10%以上。

湖北省住建厅相关负责人介绍，“全市一个停车场”是一个形象的比喻，就是利用互联网信息技术，把城市内分散布置的各类停车资源整合起来，接入一个智慧停车平台，实现统一管理，就像是一个大停车场一样。通过打造“全市一个停车场”，可以实现停车资源“一网统管”、便民服务“一端通达”，可有效提升停车资源的使用效率，改善市民的停车体验。

下一步，湖北将指导各地进一步推进停车位联网工作，整合更多停车资源，依靠信息化、智慧化手段，更好地发挥停车资源的使用效率。同时，不断完善平台和客户端的服务功能，让它更好用、管用、实用，为车主出行提供更优的停车服务。

●长江商报记者 李璟