长江商报消息 ●长江商报记者 徐靓丽

距离2024年结束还有1个月，湖北快递业传来好消息，11月30日上午11时30分，湖北快递年业务量首次突破50亿件，成为全国第9个年快递业务量超过50亿件的省份。参考2023年与2024上半年中国各省市快递业务量，前9名分别为广东、浙江、江苏、山东、河北、河南、福建、安徽、湖北。

小快递链接大市场

快递业连接千城百业、联通线上线下，不仅是畅通经济大动脉的重要渠道，也是保障民生微循环的重要力量。今年以来，我国快递市场保持繁荣活跃，发展质效不断提升，加快促进产业升级、拉动生产消费，为更好提高经济运行效率、畅通实体经济作出了重要贡献。来自国家邮政局的数据显示，截至11月17日，今年我国快递业务量已突破1500亿件，这是中国快递年业务量首次突破1500亿件大关。截至目前，今年，中国年人均收快递超100件，平均每秒产生5400多件快件，最高日业务量超7.29亿件，月均业务量逾130亿件，月均业务收入超1000亿元。

中国快递大省主要集中在沿海、东部地区。广东、浙江、江苏均超100亿件，山东、河北、河南、安徽、福建、湖北在50亿件至100亿件区间。

在湖北省邮政管理局安全监控中心实时刷新的数据后台，11月30日上午11时30分，湖北省近200件快递同时刷新，数据显示发生“进位”——升至“5000000000”。至此，湖北快递年业务量首次突破50亿件大关，成为全国第9个快递年业务量超过50亿件的省份。

从结构上看，在湖北产生的快递更多了，今年前10个月，湖北快递业务量（揽收寄出）、投递量（来件派送）比例为1∶1.04（浙江高达1：0.42），接近发达省份水平。从效率上看，快递跑得更快了。10年前，省内寄递要2至3天才能送达，省外主要城市要3至4天；现在，湖北省内部分城市互寄可实现当日达，寄往国内主要城市可实现次日达。作为世界第四、亚洲第一的专业货运机场，花湖国际机场转运中心平均1秒就能分拣77件货物。

从成本上看，寄快递更便宜了。湖北省快递平均单价从2019年的10.3元/件降至6.7元/件，带动节约社会物流成本31亿元。在湖北，农村快递已成为特色农产品从田间地头直连百姓餐桌的大通道。湖北快递从业人员超过10万人，成为稳就业的重要力量。

小包裹拉动大循环

湖北省邮政管理局介绍，邮政、顺丰、京东、中通、圆通、申通、极兔等品牌快递企业纷纷加大在湖北布局。50亿件快递包裹，链接出了大市场，前11月支撑网络零售额约3650亿元。50亿件快递的背后，是消费群体的购买力，是市场需求的强烈信号。统计显示，湖北电商快递以服装、时令水果、农副产品、图书等为主，呈小件化特征，有力带动了湖北相关产业协同布局，增强了湖北制造、荆楚特产电商竞争力。

来自湖北省邮政管理局的统计数据显示，今年前三季度，湖北省快递业务量累计完成39.75亿件，同比增长32%。其中，从湖北省寄出的快递量，比派送的快递量，增速高出10.6个百分点。这表明从湖北寄出的快递更多了，反映出湖北省经济结构、经济质效持续向好。

为打通湖北省农产品销售，湖北省邮政分公司今年投资超6000万元，将农村寄递物流网络的县域处理中心全面升级，建成了84个覆盖全省的“楚邮云仓”，并通过“一县一品”方式打造了77个邮政农产品基地，为秭归脐橙、潜江小龙虾、梁子湖螃蟹、恩施玉露等1000余种湖北特色农产品提供“仓内存储、直播销售、寄递直发”运营服务。前三季度，湖北省邮政系统推销湖北农产品超9.54亿元，促进农品进城与消费下乡“双向奔赴”。

各大快递企业也纷纷加大在湖北的布局。中通无人快递车今年3月在武汉市盘龙城投入运营，车辆载货空间5.5立方米，每次可装载约600个快递包裹，满电续航约120公里，每天可以往返多次配送。车辆搭载了L4级别的自动驾驶系统，能够清晰识别红绿灯、行道线，适用于从快递网点到社区快递超市的物流配送。今年9月，中通快递的无人快递车陆续在荆州、十堰等地试运行。菜鸟驿站在武汉推广超50家“灯条驿站”，该模式下，货架空间利用率提高30%以上。

花湖国际机场也为湖北快递业发展提供了加速度。随着花湖国际机场航线不断增多，鄂州邮政快递业发展快速增长。今年前9个月，鄂州邮政行业寄递业务量完成2.5亿件，同比增长45%；邮政行业业务收入完成19.77亿元，同比增长77%。伴随着花湖国际机场超级运力的释放，今年前三季度，鄂州进出口同比增长42.4%，增速位居全省各市州首位。同时，随着中部电子商务基地不断建设，除了中通外，申通、唯品会、极兔、万吨冷库等物流电商企业也纷纷在鄂州葛店扎根，葛店经开区成为中部电子商务基地。