湖北汽车产业冲刺“双百万”目标 政策加码提振消费抢占新能源高地
长江商报消息 ●长江商报记者 李璟
强链补链筑牢制造根基，以旧换新释放消费潜能，湖北汽车产业“双引擎”全速启动。
日前，2025年湖北省新能源汽车“双百跃升”活动在东风汽车全球创新中心举行，现场发布《支持全省汽车产业发展若干措施（2024—2027年）》（简称《措施》）和《2025湖北省新能源汽车促消费政策》。促发展、促消费政策双发力，为湖北加力扩围实施“两新”政策，带动省内消费升级，助力全省汽车产业规模突破万亿元，打造世界级汽车产业集群积蓄新活力。
湖北提出，2025年将进一步助力东风汽车跨越新能源汽车产销100万辆、“湖北造”新能源汽车产量迈上100万辆台阶的“双百万”目标。其中，通过《措施》的引导带动，力争到2027年，全省整车产量突破300万辆，且新能源汽车占比达到50%以上；整车企业新型零部件本地化配套率达到50%以上；L2级及以上智能网联功能的新车销量占全省新能源汽车新车销量的90%以上；新能源汽车出口额突破400亿元。
三箭齐发助推汽车产业高质量发展
湖北作为汽车大省，汽车产业是其支柱产业，创新优势明显，是全国汽车产业化程度最高、产业链最完整的省份之一。据统计，目前全省拥有25家整车企业、2400多家汽车零部件企业，汽车产能近400万辆，汽车产能接近400万辆，其中新能源汽车产能超过175万辆。
活动现场，湖北省经信厅发布《措施》，聚焦产能提升与供应链优化、科技创新与国际化布局、政策保障与消费促进等三个方面，支持企业技术创新、国际化发展及重点项目建设，推动湖北汽车产业向高端化、智能化转型。
《措施》明确，支持企业盘活闲置产能，鼓励车企积极提升产能，对整改、兼并重组后通过审核重新生产，且年产量达到1万辆的企业，给予产值金额5‰的一次性奖励；同时，将设立新型零部件上车专项资金，对整车企业采购国产化新型零部件的，按照采购总额的1%给予补贴支持。
科技创新赋能方面，研发创新有“双轨补贴”。对整车企业适应市场需求研发的全新新能源整车产品、重大改型产品，每款分别给予不同的研发费用补贴，并重点支持汽车企业承接国家重大专项攻关。
企业“走出去”方面，出海认证有政府“买单”。根据《措施》，每款车型的海外认证费用政府补贴，相当于为“湖北造”新能源车办好了“国际通行证”，助力民族品牌驶向全球赛道。
重点项目建设方面，将推动地方政府加大对“十四五”时期重点项目的保障支持力度，鼓励金融机构创新金融产品和服务，确保在建项目早日投产。同时，积极争取国家“两重”“两新”等相关政策资金，推进全省重点新能源整车、关键核心零部件等项目加快建设。
此外，湖北将以创建国家公共领域车辆全面电动化先行区试点城市等示范为重点，力争3年内全省新增及更新新能源汽车30万辆以上。
值得一提的是，《措施》将支持重点车企稳住当前生产，找准转型路径，加快向电动化、智能化、高端化转型。
据了解，湖北拥有东风岚图、东风猛士、东风本田、吉利路特斯、上汽通用、广汽传祺、长城坦克等众多知名汽车品牌，黑芝麻智能、亿咖通、芯擎科技等一批汽车芯片领域独角兽企业加快发展，比亚迪、宁德时代、亿纬锂能、中创新航等一批动力电池头部企业在鄂配套能力不断壮大。
湖北省主要负责人在致辞中指出，湖北要抢抓汽车产业转型窗口期，推动汽车产业延链、补链、强链，全力支持武汉经开区打造“世界车谷”，做大做强湖北万亿级汽车产业集群。
新能源汽车报废更新最高补贴2万
当日，湖北省商务厅发布的新能源汽车促消费政策，将在汽车报废、更新、置换等方面，加大促消费政策力度，进一步稳定和扩大汽车消费。
根据新能源汽车以旧换新政策，2025年1月1日至12月31日期间，个人消费者报废符合条件的旧车并购买新能源汽车，可享受最高2万元的补贴。具体来看，报废2012年6月30日前注册的汽油车、2014年6月30日前注册的柴油车，或2018年12月31日前注册的新能源车，并购买纳入工信部减免车辆购置税车辆目录的新车，均可申请补贴。
置换更新补贴也同步推出。自2025年1月1日至12月31日，个人消费者在湖北省内转让旧车并购买新车，按新车发票金额分档给予一次性补贴。其中，6万元（含）至10万元（不含）的补贴9000元，10万元（含）至20万元（不含）的补贴1.2万元，20万元（含）以上的补贴1.5万元。
另外，符合条件的报废旧车和转让的既有乘用车，应于2025年1月8日前登记在申请人名下，在补贴申请审核期间，新购置的汽车应登记在申请人名下，所转让的旧车已不在申请人名下。
除了省级补贴，部分具备条件的地方也自主出台了一系列汽车促消费政策，助力汽车消费以旧换新。
其中，武汉市经济开发区推出了新一轮1亿元的额外消费券政策。中国车谷品牌运营中心对在湖北符合条件的汽车销售企业购买对应车型（含新能源和燃油乘用车）的消费者，按车辆开票价格6万元（含）以上但不足10万元、10万元（含）以上但不足20万元、20万元（含）以上的，对应核销2000元、4000元、6000元消费券，直接抵扣购车费用。
宜昌市猇亭区对参与“金猇车集”的车企在活动期间销售的乘用车，按1000元/台的标准给予补贴，由企业以“政府补贴+厂商补贴”形式让利给消费者。
仙桃市在3月21日—23日活动期间，对汽车消费完成交易的按购置新车6万—10万元、10万—20万、20万以上的车型，分别给予消费者1000元、1500元、2000元补贴。
东风汽车相关负责人表示，湖北百万“新”车振消费活动启动，为东风汽车加快转型升级、发展新能源汽车，树立了更强大的信心。
据悉，东风汽车作为湖北汽车产业龙头企业，今年将陆续投放7款全新乘用车车型和3款商用车新能源基础车型，打造至少2款年销超10万辆“大单品”，全方位满足用户需求，携手巩固湖北万亿级汽车产业集群“底盘”。