湖北交投一季度投资增39% 交通项目建设跑出“加速度”
长江商报消息 ●长江商报记者 李璟
一年之计在于春，开局起势见精神。这个春天，湖北交投集团42个项目建设在荆楚大地火热推进中。
2025年以来，湖北交投深入贯彻落实湖北“加快建成中部地区崛起重要战略支点”战略部署，以“争先进位、打造一流”为目标，以“开春即冲刺、开局即决战”的奋进姿态，在交通强省建设、产业转型升级、国企改革攻坚等领域全面发力，交出一份亮眼成绩单。
根据湖北交投日前披露的数据，2025年一季度，完成投资276亿元、营收316亿元，同比分别增长39%和10%，资产总额突破8100亿元，同比增长近千亿，以首季“开门红”“开门好”为全省经济稳增长注入强劲动能。
42个高速公路项目建设马力全开
荆楚大地春潮涌动，重大工程鏖战正酣。作为全省综合交通建设主力军，湖北交投集团锚定“畅通汉襄宜‘金三角’、构建现代化路网”目标，同步推进42个高速公路项目建设，总投资超2400亿元，投资规模领跑中部六省。
3月27日凌晨3点20分，京港澳高速湖北北段改扩建工程最后一座涉铁转体桥完成顺时针旋转，精准跨越汉丹、汉宜等多条铁路干线。至此，该项目4个跨铁路交叉工程实现全线贯通。
京港澳湖北北段全长157.79公里，起于鄂豫界九里关，止于武汉西枢纽互通立交，概算总投资210.1亿元。项目建成通车后，通行能力将由现状的4.7万辆提升到10万辆，将进一步缓解京港澳高速公路的交通压力，为畅通祖国南北交通大动脉，推动长江经济带高质量发展发挥重要作用。
据了解，2025年以来，湖北交投42个项目建设马力全开，一季度已完成高速公路投资230亿元，同比增长29%；武汉至重庆高速汉川天门段、十巫高速郧西鲍峡段通车，新增通车里程73公里。眼下，湖北交投鼓足干劲，书写枢纽提能战略的担当，用项目建设的速度与激情，彰显湖北加快建成支点的力度与豪情。
当前，当枝松高速约完成总投资的78%，襄宜高速宜昌段约完成43%，两大动脉建设正全面提速；武黄改扩建项目路基工程已完成80%，桥梁工程已完成85%，涵通工程已完成85%，全力冲刺2025年底建成通车目标；沪渝高速武汉至宜昌段改扩建工程全面启动，这条国内单体投资最大、里程最长的高速改扩建项目，正重塑“黄金大道”新格局；双柳长江大桥主缆架设进度超90%，燕矶长江大桥进入主缆架设冲刺阶段，枝江长江大桥北岸主塔提前封顶，一条条“跨江巨龙”勾勒出长江经济带立体交通新图景。
世界一流企业建设蹄疾步稳
首季“开门红”的背后，是“破立并举”的深层次变革。一季度以来，湖北交投站位全省营商环境、民生环境、窗口名片的高度，部署实施路域环境整治和服务区整改提升专项行动，推动路域环境从问题整治向全面提升转变。
从“功能保障”到“品质体验”，湖北交投6559公里高速路网实现服务质变。231对服务区全面实现“五有五该”标准，新增10座加油站、1331根充电桩、192个如厕位及266个移动公厕，热饭餐饮、开水供应、如厕保障达标率100%。74个“爱心之家”、35个“温馨小屋”温暖旅途，泡面、矿泉水等必需品平价销售，让“高速公路服务区”变身“民生服务站”。
608公里示范路段焕然一新，钢护栏除锈涂装2000块、标识标牌遮挡清理清洗500块、打造绿化景观1000公里，路域环境整治交出靓丽答卷，高速路域环境实现“颜值”“品质”双提升。
便捷体验的背后不仅仅是服务品质的提升，更是科技赋能“交通+”的变革实践。
据了解，湖北交投深度融入湖北“51020”现代产业体系，着力培育新的增长极。交投海昌海洋探索馆门票预售破千万、宜昌三峡千古情景区登顶OTA热门榜、麻城龟峰山索道改造焕新迎客，“高速公路+文旅”生态圈加速成型，推动存量资产焕发新生机。在汉宜氢能示范线上，成功打通“鄂豫氢走廊”干线物流通道，形成横跨华中地区的绿色物流动脉；曹家湾辉绿岩矿项目投产运营，设计生产规模400万吨/年；低空经济公司斩获15类资质，“海陆空”立体布局初见雏形。
针对二季度工作，湖北交投在近日召开的一季度经济运行分析会上指出，要延续“开门红”的强劲势头，向着“双过半”奋勇进发，实施一系列硬核举措攻坚克难。凭借二季度的“加速跑”锁定“全年红”，为湖北“建成支点”战略注入磅礴交投力量。